In dem Beitrag „Schaltzentrale mit KI“ erläutert Porsche Engineering kurz das Prinzip des Zero Current Switching (ZCS) und des Zero Voltage Switching (ZVS) zur Reduzierung von Schaltverlusten beim Schalten von Leistungstransistoren. Zudem wird eine Methode vorgestellt, mit der sich die Verluste mithilfe einer KI-gesteuerten ARCP-Schaltung (Auxiliary Resonant Commutated Pole) weiter reduzieren lassen. Das KI-basierte Soft Switching wird rein über Software-Bibliotheken realisiert und kann daher quasi wie ein Plug-in in bestehende Steuergeräte integriert werden. Die Porsche-Mitarbeiter Reber und Touati untersuchen als KI-Methoden für das intelligente Soft-Switching rekursive neuronale Netze und Reinforcement Learning. Der neue KI-Regelalgorithmus für Wechselrichter hat laut Unternehmensangaben bereits einen fortgeschrittenen Entwicklungszustand erreicht. Sobald er ausgereift ist, will Porsche Engineering ihn als komplette Softwarelösung seinen Kunden anbieten. Da sich die Lösung vergleichsweise einfach auch bei bestehenden Steuergeräten integrieren lässt, soll sie sich laut Einschätzung des Unternehmens schon im Rahmen einer Modellpflege implementieren lassen. Porsche gibt die Reduzierung der Schaltverluste beim Einsatz der Soft-Switching-Methode mit 70 bis 95 Prozent an. (jr)
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