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News Ticker
  • [ 25. September 2026 ] Aumovio: Halbtrockenes Bremssystem für Volkswagens „Mission Efficiency“ Branchen-News
  • [ 24. September 2026 ] Emerson: Testarchitektur für Automotive-Display- und Kameraschnittstellen News
  • [ 24. September 2026 ] „The Autonomous“ wird unabhängiger Verein Branchen-News
  • [ 24. September 2026 ] Vector und Infineon: Offene HAL-Spezifikation für kleine Mikrocontroller News
  • [ 23. September 2026 ] Erster Design-Win für Alloy Kore Branchen-News
  • [ 23. September 2026 ] Bourns: Mehr Optionen bei Strommesswiderständen für Hochstrom-Anwendungen News
  • [ 23. September 2026 ] Alps Alpine: 12-mm-SMD-Encoder News
  • [ 22. September 2026 ] ZF Lifetec: Integrierte Insassenerkennungs- und Insassenschutzlösung News
  • [ 22. September 2026 ] Yokogawa: AC/DC-Split-Core-Stromwandler News
  • [ 21. September 2026 ] BlueBinaries übernimmt Automotive Testing Business von MicroNova Branchen-News
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Interview mit Machern, Keyplayern und Persönlichkeiten der Mobility-Industrie

Exklusiv

„Software muss dringend monetarisiert werden!“

7. August 2024
Welche Geschäftsmodelle Valeo für Software-defined Vehicles zukünftig plant, erklärt Joachim Mathes, CTO der Valeo Brain Division, im Interview mit AEEmobility.

[…]

Exklusiv

„Ohne Paradigmenwechsel sind die Timing-Herausforderungen moderner Fahrzeugarchitekturen nicht mehr zu bewältigen“

8. Dezember 2023
Rudolf Dienstbeck gibt im AEEmobility-Interview darüber Auskunft, wie der Determinismus auch bei komplexen verteilten Systemen mit dem Konzept der Logical Execution Time sichergestellt werden kann.

[…]

Exklusiv

„Das SDV eröffnet uns ein großes Potenzial“

4. Juli 2023
Im Interview mit AEEmobility erklärt Jochen Breidt von ITK Engineering wie die Transformation von der klassischen E/E-Architektur hin zu einer zentralisierten Architektur gelingen kann.

[…]

Exklusiv

„6G-Designs werden die Verbreitung von KIs in der EDA-Welt beschleunigen“

3. März 2023
Keysight wandelt sich zur Softwarefirma. EDA-Tools rücken dabei in den Fokus. Wie es um die Integration der verschiedenen Designdomänen steht und warum zukünftig vermehrt KI-basierte Werkzeuge zu sehen sein werden, verrät Nils Faché im Interview.

[…]

Kein Bild
Exklusiv

„In erster Linie scheitern neue Batterien bei mechanischen Tests“

15. September 2022
Im Interview mit AEEmobility gewährt Jürgen Böck vom technischen Vertrieb des TÜV SÜD Einblick in seine Einschätzung aktueller und kommender Batterietechnik und in Ergebnisse der vom TÜV durchgeführten Batterietests.

[…]

Seitennummerierung der Beiträge

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Medienspiegel

  • Applikationsbericht: Wie Stellantis Entwicklung und Validierung mit VEW virtualisiert
    23. September 2026
  • Kein Bild
    White Paper: Last Exit Open Source – From Taboo to Foundation of the SDV Platform
    21. September 2026
  • Blogbeitrag: How Do We Know Our System Will Actually Work?
    9. September 2026
  • Blogbeitrag: Running CarMaker on AWS Cloud
    31. August 2026
  • Whitepaper: Auswahl von Infineon-Mikrocontrollern – Leitfaden für OBC und HV/LV-DC/DC-Wandler
    24. August 2026

News

Aumovio: Halbtrockenes Bremssystem für Volkswagens „Mission Efficiency“

25. September 2026
One Box System MK C2 sowie angepasste Bremssättel an Vorder- und Hinterachse optimieren rekuperatives Bremsen und verringern Restbremsmoment. […]

Weitere News

  • Emerson: Testarchitektur für Automotive-Display- und Kameraschnittstellen
    24. September 2026
  • „The Autonomous“ wird unabhängiger Verein
    24. September 2026
  • Vector und Infineon: Offene HAL-Spezifikation für kleine Mikrocontroller
    24. September 2026
  • Software Factory der nächsten Generation
    23. September 2026
  • Applikationsbericht: Wie Stellantis Entwicklung und Validierung mit VEW virtualisiert
    23. September 2026

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