Technologie-Radar
Neues Zentrum für Mikromobilität
Das Zentrum für Mikromobilität entwickelt neue Fahrzeugkonzepte zwischen E-Bike und E-Auto und stellt Unternehmen der Region technologisches Know-how bereit.
Artikel von Klaus Oertel
Branchen-News
NXP: ISO-26262-zertifizierte Prozessoren für autonome Lkw
Kodiak integriert Prozessoren und Schnittstellen von NXP in seine autonome Fahrplattform, um sichere, redundante Steuerungen für Bremsen, Lenkung und Antrieb in selbstfahrenden Lkw zu realisieren.
Branchen-News
Knorr-Bremse: Level-4-Brems- und Lenkungssysteme
Im Zentrum der L4-Ausstattung stehen das redundante Bremssystem rGSBC und die rAHPS, die hohe Systemverfügbarkeit und Sicherheit gewährleisten sollen.
News
Marquardt: Hands-on-Wheel-Detection für automatisiertes Fahren
Kapazitives Lenkradsystem integriert Handerkennung, intelligente Heizung und weitere Funktionen in einer ECU und unterstützt automatisiertes Fahren bis ASIL D.
Branchen-News
indie Semiconductor übernimmt den Wiener KI-Spezialisten emotion3D
Kern der Technologie von emotion3D sind ressourcenschonende Multi-Task-Neural-Networks, kombiniert mit synthetischen Daten und Simulation.
News
Harman: Integration der Audio-AI-Suite von Cerence
Damit profitieren Automobilhersteller von optimierter Sprachqualität, klarerer In-Car-Kommunikation und intelligenter Sirenenerkennung.
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Whitepaper: Virtual development of in-vehicle infotainment systems
Elektrobit’s white paper explains how virtualization, digital twins and cloud-based development environments enable fully digital, end-to-end development of in-vehicle infotainment (IVI) systems.
Medienspiegel
Whitepaper: Virtuelle Entwicklung von In-Vehicle-Infotainment-Systemen
Das Whitepaper von Elektrobit erläutert, wie Virtualisierung, digitale Zwillinge und Cloud-gestützte Entwicklungsumgebungen eine vollständig digitale, durchgängige Entwicklung von In-Vehicle-Infotainment-Systemen (IVI) ermöglichen.
Branchen-News
Bosch und CARIAD: KI-basierter Software-Stack für automatisiertes Fahren
Bosch und CARIAD bringen 2026 den ersten vollständig KI-basierten Software-Stack in Serie – entwickelt, getestet und abgesichert in Deutschland. Ab Mitte 2026 soll der Stack serienreif sein – zunächst für die SDV-Architektur des Volkswagen Konzerns, später auch für andere Hersteller.
Medienspiegel
Whitepaper: Software-Defined Vehicles (SDV) with Time-Sensitive Networking (TSN) and Software-Defined Networking (SDN)
Ein neues Whitepaper von ETAS erläutert den Einsatz von Time-Sensitive Networking (TSN) in fahrzeuginternen Ethernet-Netzwerken, stellt ein Quality-of-Service-Framework für TSN vor und beschreibt Use Cases im Entwicklungs- und Betriebszyklus von Software-Defined Vehicles (SDV).