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TDK: Vibrationsfeste Hybrid-Polymer-Elektrolyt-Kondensatoren
TDK ergänzt die Baureihe B409x um vibrationsfeste SMD-Hybrid-Polymer-Kondensatoren für mechanische Belastungen bis 30 g.
Artikel von Klaus Oertel
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IAR: RH850-Softwareentwicklung mit Cloud- und Container-Toolchains
IAR erweitert seine RH850-Toolchain um Cloud-fähige Lizenzierung, Container- und CI/CD-Unterstützung.
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Parker: Neues wärmeleitendes Gap-Filler-Pad-Material
Anpassungsfähiges, elektrisch isolierendes Gap-Filler-Pad mit 1,0 W/mK Wärmeleitfähigkeit und sehr niedriger Shore-Härte für Anwendungen mit geringer Einspannkraft.
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Rohde & Schwarz: HF-Leistungssensor für Automotive-Radar-Bänder
Der R&S NRP150T ist der erste HF-Leistungsmesskopf, der sämtliche Automotive-Radarfrequenzbänder abdeckt und damit die Grundlage für künftige Radarsensoren bis 148,5 GHz schafft.
Technologie-Radar
Volkswagen: Teststart des autonomen Forschungsfahrzeug Gen.Urban
Volkswagen erprobt das Fahrerlebnis im realen Stadtverkehr, um Anforderungen an zukünftige, vollständig selbstfahrende Fahrzeugkonzepte ohne Lenkrad und Pedale zu untersuchen.
Branchen-News
Elmos eröffnet neuen Entwicklungsstandort
Elmos Semiconductor SE stärkt ihr globales Entwicklungsnetzwerk mit einem neuen R&D-Standort in Brünn.
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Wire-to-Wire-Steckverbinder für Zonenarchitekturen
Die Steckverbinder ermöglichen hochintegrierte Verbindungspunkte und erlauben durch austauschbare Cartridges eine flexible Anpassung an architekturspezifische Anforderungen.
Technologie-Radar
Level 4-Shuttle RAION erhält Straßengenehmigung
Das System ist für verkehrsangepasste, höhere Geschwindigkeiten ausgelegt und bildet damit reale Einsatzbedingungen im öffentlichen Straßenraum ab.
Branchen-News
CES 2026: SYSGO zeigt AUTOSAR-konformes Intrusion Detection System
Sysgo demonstriert ein Host-based Intrusion Detection System (H-IDS), das der AUTOSAR-IDS-Spezifikation entspricht, QM-qualifiziert ist und nach AUTO-ISAC- und MITRE-ATT&CK-Analysen entwickelt wurde.
Branchen-News
Nissan setzt auf KI-Tools von Sonatus
Mithilfe neuer KI-Tools zur intelligenten Datenerfassung und -analyse verkürzt Nissan die Diagnosedauer von zwei Wochen auf zwei Tage und reduziert die Abhängigkeit von physischen Testfahrzeugen deutlich.