Continental und Infineon kooperieren bei der Entwicklung serverbasierter Fahrzeugarchitekturen. Ziel ist eine aufgeräumte und effiziente Elektrik/Elektronik-Architektur mit zentralen High Perfomance Computern (HPC) und wenigen, leistungsfähigen Zone Control Units (ZCU) statt wie bisher bis zu hundert und mehr einzelnen Steuergeräten. Für ihre ZCU-Plattform verwendet Continental nun den Mikrocontroller AURIX TC4 von Infineon. Dank spezieller Speichertechnologie im AURIX TC4 steht die Fahrzeugsoftware auf Standby. Funktionen wie Parkhilfe, Klima, Heizung und Federung sind so beim Fahrzeugstart innerhalb von Sekundenbruchteilen bereit. Mit dem Plattformansatz unterstützt Continental dabei die unterschiedlichen Anforderungen der Automobilhersteller. Sie können ihre Architektur maßgeschneidert gestalten, indem sie die Anzahl der HPC und der ZCU sowie deren Zusammenspiel und die Anordnung im Fahrzeug individuell konfigurieren. (jr)
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Anlässlich des sechsten zentralen Events der Initiative in Wien kündigte Ricky Hudi einen erweiterten Fokus und eine neue Struktur der „The Autonomous“-Organisation an.
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Inova Semiconductors gewährt dem taiwanesischen LED-Hersteller Lextar Zugang zu seinen ISELED- und ILaS-Technologien.
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Continental enthüllt auf der Auto Shanghai 2025 den neuen Namen seiner Automotive-Sparte und präsentiert innovative Lösungen für softwaredefinierte Fahrzeuge, automatisiertes Fahren und smarte Interieurs.