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Magnetorheologische Stellantriebe für besseres Lenkgefühl bei Steer-by-Wire-Systemen

2. März 2025

Kombination von Direktantrieb und MR-Aktuator ermöglicht eine Simulation des vertrauten Lenkgefühls und ist dabei gleichzeitig besonders energieeffizient.

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Melexis: Drehpositionssensor MLX90425 jetzt auch im DMP-Gehäuse verfügbar

2. März 2025

Der Hallsensor MLX90425 im DMP-Gehäuse ist Pin- und Gehäuse-kompatibel zu den Sensoren MLX90364 und MLX90421 und kann diese als Upgrade einfach ersetzen.

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Partnerschaft für KI-gestützte Simulation

28. Februar 2025

Ziel ist es, Innovationen zu fördern, den Wissenstransfer zwischen Wissenschaft und Industrie zu intensivieren und den Einsatz von KI in der Simulationstechnologie zu optimieren.

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INSTATE-Projekt: Effiziente Datenverarbeitung für autonomes Fahren

28. Februar 2025

Fahrzeuginternes Big-Data-Analysesystem für die Entwicklung datenbasierter Algorithmen unter Verwendung intelligenter Edge-Nodes.

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Kontron: Großauftrag für 5G-basierte Network Access Devices

27. Februar 2025

Kontron liefert 5G-basierte Network Access Devices (NADs), die den Übergang der Automobilindustrie zu hochmoderner 5G-Technologie ermöglichen.

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IDOS: Verbrenner-Aus bis 2035 hilft deutscher Autoindustrie

27. Februar 2025

Ein gemeinsames Strategiepapier europäischer Forschungsinstitute spricht sich für schnellen Übergang zu E-Antrieben aus, fordert aber ein umfassendes politisches Konzept.

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Emmtrix: Codevektorisierung für die PPU der AURIX TC4x-Familie

26. Februar 2025

Textauszug mMit dem Code Vectorizer von Emmtrix kann vollständig vektorisierten Code für die Parallel Processing Unit der 32-Bit-TC4x-Prozessoren von Infineon erzeugt werden.ax 35 Wörter

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Video: ECU-Validierung mit gekoppelter HIL-SIL-Simulation

25. Februar 2025

Video stellt die Kopplungslösung VEOS-SCALEXIO von dSPACE zur Synchronisierung von SiL- mit einer HiL-Simulation vor.

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Softwaregesteuerte Oberflächen erleichtern selektive Jamming-Angriffe auf WLAN-Systeme

25. Februar 2025

Forscher decken Möglichkeiten für gezielte Störangriffe auf Wi-Fi-Signale mit RIS auf.

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Mercedes-Benz: EQS erreicht mit Festkörperbatterie 25 % höhere Reichweite

25. Februar 2025

Bei Mercedes starten die Straßentests mit Festkörperbatterien auf Basis von Factorial Energy Zellen

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

Jahr: 2025

Magnetorheologische Stellantriebe für besseres Lenkgefühl bei Steer-by-Wire-Systemen

Melexis: Drehpositionssensor MLX90425 jetzt auch im DMP-Gehäuse verfügbar

Partnerschaft für KI-gestützte Simulation

INSTATE-Projekt: Effiziente Datenverarbeitung für autonomes Fahren

Kontron: Großauftrag für 5G-basierte Network Access Devices

IDOS: Verbrenner-Aus bis 2035 hilft deutscher Autoindustrie

Emmtrix: Codevektorisierung für die PPU der AURIX TC4x-Familie

Video: ECU-Validierung mit gekoppelter HIL-SIL-Simulation

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