Monat: März 2025

Der dritte Teil der Berichtsreihe der Eclipse Foundation fasst die Antworten von 300 Befragten zu den Herausforderungen beim Einsatz von OSS zusammen.

Keysight: Erweiterung des HF- und Mikrowellen Portfolios um 19 Messgeräte

Keysight stellt sechs neue analoge Signalgeneratoren, zwei Vektor-Signalgeneratoren, acht HF-Synthesizer und drei Signalquellen-Analysatoren vor.

Vector stellt Knowhow-Chart zur Software Factory vor

Mit dem neuen Knowhow Chart bietet Vector Infoermatik eine kompakte Übersicht über bewährte Tools, Best Practices und zielgruppenspezifische Workflow-Muster zur Umsetzung skalierbarer DevOps-Prozesse.

Renesas: LCD-Videoprozessor für ASIL-B-konforme Displays

Die LVDS-Lösung RAA278830 erweitert die Videodiagnose-Funktionen von Renesas um ISO-26262-Konformität.

Mercedes-Benz: Neuer Chef für Daten und KI

Mercedes-Benz bündelt zukünftig die globale Cybersecurity-Organisation, die Chief-Data-Officer-Rolle und die fachliche Leitung der KI-Organisation unter einem Dach.

RISC-V oder ARM – Konkurrenz oder Koexistenz in der Fahrzeugarchitektur von morgen?

Warum die Antwort nicht in einem „entweder-oder“, sondern in einem „sowohl-als-auch“ liegen könnte – und welche Rolle technologische Souveränität, Safety-Anforderungen und Architekturfreiheit.

dSPACE: Kooperation mit der JKU beim Einsatz von KI in der Softwareentwicklung

Als konkretes Ergebnis der Zusammenarbeit wird eine Sensordaten-Management-Software mit KI-Unterstützung Mitte 2025 verfügbar sein.

LION E-Mobility: Kooperation mit Hofer Powertrain

Strategische Partnerschaft von LION Smart GmbH und Hofer Powertrain Group bei der Entwicklung und Industrialisierung Batteriesysteme.

Webinar: EB corbos als sichere Grundlage für SDVs

Das Webinar von Elektrobit stellt die Automobil-Software-Plattform EB corbos in Grundzügen vor.

Continental: Fahrzeugdisplay als Lautsprecher

26. März 2025

Die Ac2ated Sound-Technik von Continental reduziert Gewicht und Bauraum um bis zu 90 Prozent im Vergleich zu konventionellen Lautsprechern und lässt sich in nahezu jedes flächige Bauteil wie Türverkleidungen, Kopfstützen, A-Säulen oder den Dachhimmel des Fahrzeuginterieurs integrieren.