Technologie-Radar
Referenzsystem zur hochpräzisen Sensorvalidierung
Forschende des KIT und Partner entwickeln ein System, das die verlässliche und präzise Wahrnehmung der Umgebung autonomer Fahrzeuge sicherstellt.
Jahr: 2023
Blogbeitrag
Poster über Automotive Wireless connectivity
Dieses Poster zeigt die wichtigsten Fahrzeugfunktionen und listet ihre zugehörigen drahtlosen Standards wie UWB, 5G, Bluetooth und DAB auf.
News
Rohde & Schwarz: Leistungsmessköpfe für das D-Band
Die neuen Leistungsmessköpfe bieten im Frequenzbereich von 110 GHz bis 170 GHz eine vollständige Rückführbarkeit auf nationale Metrologieinstitute (NMI).
Technologie-Radar
Verbundprojekt DiRecReg: Batterien effizienter recyceln
Forschende des KIT entwickeln einen nachhaltigeren Recyclingprozess, um Materialien aus Lithium-Ionen-Batterien wirksamer wiederzuverwerten.
News
NXP: System-Chip mit UWB-Lokalisierung und Nahbereichsradar
Trimension NCJ29D6A von NXP ist ein Automotive-UWB-Chip, der sichere Lokalisierung und Nahbereichsradar mit einer integrierten Prozessorarchitektur verbindet.
News
TDK: ASIL C-fähige 3D HAL-Sensoren mit Störfeldkompensation
HAL 3930-4100 und HAR 3930-4100 sind präzise Hall-Effekt-Positionssensoren mit robuster Störfeldkompensation und PWM- oder SENT-Ausgangsschnittstellen.
Technologie-Radar
Kooperatives Modelltraining für präzisere Voraussagen zur Batterielebensdauer
Die Batterielebensdauer kann mittels künstlicher Intelligenz und Federated Learning vorhergesagt und in weiterer Folge optimiert werden.
Branchen-News
VI-Grade: EDAG Group eröffnet Zero-Protoype-Labor mit seilgesteuertem Fahrsimulator
Der Engineering-Dienstleister EDAG macht mit seinem bisher leistungsstärksten Fahrsimulator von VI-Grade einen weiteren Schritt in Richtung prototypenfreie Entwicklung.
News
understand.ai: Schnelleres Labeling von Sensordaten
Mit einer kombinierten 2D- und 3D-Benutzeroberfläche kann man nun auf Informationen von verschiedenen Sensoren gleichzeitig zugreifen.
Branchen-News
onsemi: Neues Applikationslabor für Elektrofahrzeuge
Das Testlabor ist für die Weiterentwicklung von Systemlösungen für Batterie-/Plug-in-Hybrid-/Elektrofahrzeuge (xEVs) und Stromwandler konzipiert.