V2X communication Archive

Resilienz vernetzter und automatisierter Mobilitätsysteme

13. November 2025

Forschungsprojekt ConnRAD hat einen Ansatz entwickelt, mit dem eine skalierbare Zulassung von sicherheitsrelevanten Fahrfunktionen in verteilten Systemen möglich ist.

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Cohda Wireless: KBA-Zertifizierung für On-Board-Unit

29. Oktober 2025

On-Board Unit (OBU) schafft damit die Grundlage für den Einsatz der V2X-Technologie in europäischen ÖPNV-Flotten und als OEM-Aftermarket-Zubehör.

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Fünf Millionen Euro DFG-Förderung für KI-basiertes automatisiertes Fahren

26. September 2025

Forschungsprojekt Beyond Validation AI soll Unsicherheiten in daten- und modellbasierten Entscheidungsprozessen beim automatisierten kooperativen Fahren aufdecken und reduzieren.

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Vector: Präzises Testen und Absichern von LTE-V2X-Anwendungen

23. September 2025

Das Interface ermöglicht das Senden und Empfangen von 3GPP-LTE-V2X-(PC5)-Frames und liefert über einen integrierten GNSS-Empfänger präzise Zeit- und Positionsdaten. In Kombination mit CANoe und CANalyzer.Car2x unterstützt es die effiziente Entwicklung und Absicherung von LTE-V2X-Steuergeräten bis zur Serienreife.

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Forschungsprojekt Safety Control Center erfolgreich abgeschlossen

21. Juni 2025

Ein Projekt an der TU Bremen zeigt: Nachgerüstete Ampeln können autonome Fahrten schon heute Realität werden lassen.

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Keysight: Erste Sidelink-Funkverbindung nach 3GPP Release 16 realisiert

8. August 2024

Erfolgreicher Sidelink-Interoperabilitätstest mit Ettifos und Autotalks ebnet den Weg für Fortschritte bei 5G-V2

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Blog: V2X-Daten aus externen Simulationsumgebungen erzeugen

28. Mai 2024

Die neueste Ausgabe der V2Xnews von Vector Informatik stellt die CANoe.Car2x Dynamic Scenario API vor und zeigt, wie Ingenieure sie in virtuellen Umgebungen zum Testen V2X-basierter Assistenzsysteme einsetzen können.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

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