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News Ticker
  • [ 18. Februar 2026 ] TDK: NTC-Thermistoren für Umgebungstemperaturen bis +175 °C News
  • [ 18. Februar 2026 ] Rohde & Schwarz: Radomtester mit programmierbarem Frequenzbereich News
  • [ 18. Februar 2026 ] Wolfspeed: Stefan Steyerl wird Vice President Sales EMEA Branchen-News
  • [ 17. Februar 2026 ] STMicroelectronics: High-Side-Treiber mit präziser Laststrommessung News
  • [ 17. Februar 2026 ] Neue Klasse: Zentrale Halbleiterkomponenten kommen von Infineon Branchen-News
  • [ 16. Februar 2026 ] KBA: Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antrieben im Januar 2026 Branchen-News
  • [ 16. Februar 2026 ] HL Klemove wählt Apex.AI als Middleware-Partner Branchen-News
  • [ 13. Februar 2026 ] Arrow: Unterstützung für den Aufbau moderner E/E-Architekturen Branchen-News
  • [ 13. Februar 2026 ] WeRide: Robotaxi-Dienst in Abu Dhabi ausgedehnt Branchen-News
  • [ 13. Februar 2026 ] Akkodis als SDV-Engineering-Marktführer bewertet Branchen-News
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Mathworks

Medienspiegel

Webinar: Transforming Automotive Engineering – The Model-based Software Factory

9. April 2025
Teilnehmende erhalten Einblicke darin, wie sich Entwicklungsprozesse effizienter gestalten lassen, indem physische Hardware-Abhängigkeiten reduziert und integrierte Test- sowie Validierungsmethoden aufgebaut werden – mit dem klaren Fokus auf höhere Qualität und gesteigerte Entwicklungsgeschwindigkeit.

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Fachberichte & White Paper

Fachartikel: Batterie-Managementsysteme mit Model-Based Design

10. Februar 2025
In diesem Artikel erläutern MathWorks-Experten den Workflow für die Entwicklung eines Batterie-Management-Systems mit Model-based Design.

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Branchen-News

MathWorks: Mazda nutzt virtuelle Validierung für ADAS-Optimierung

10. Februar 2025
Mazda überträgt reale Fahrdaten in die virtuelle Simulationsumgebung, um Szenarien zu testen und zu skalieren.

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English Content

„The use of AI in engineering design requires disruptive changes in engineering skills – but not as expected!“

29. Dezember 2024
In an interview with the Chief Engineering Director of MathWorks, it becomes clear that AI will not make humans superfluous in the engineering design process in the foreseeable future. However, humans will have to fundamentally adapt their skills to the new situation.

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Kein Bild
English Content

„Real partnerships are crucial in the development of SDVs!“

29. Dezember 2024
In an interview with AEEmobility, Thomas Kleinhenz, Director of Automotive System and Software Architecture at Elektrobit, explains how a production-ready ECU for software-defined vehicles (SDV) can be developed quickly and cost-effectively.

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Kein Bild
Exklusiv

„Bei der Entwicklung von SDVs sind echte Partnerschaften entscheidend!“

16. Dezember 2024
Im Interview mit AEEmobility erläutert Thomas Kleinhenz, Director of Automotive System and Software Architecture bei Elektrobit, wie sich eine serienreife ECU für Software-Defined Vehicles (SDV) schnell und kosteneffizient entwickeln lässt.

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Exklusiv

„Die Fähigkeiten der Ingenieure müssen sich mit dem Einsatz von KI im Engineering Design disruptiv ändern, aber anders als es die meisten Leute erwarten!“

9. Dezember 2024
Im Interview mit dem leitenden Engineering Director von MathWorks zeigt sich, dass die KI in einem Engineering-Design-Prozess auf absehbare Zeit den Menschen nicht überflüssig macht. Der muss allerdings seine Fähigkeiten grundlegend an die neue Situation anpassen.

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Kein Bild
News

MathWorks: BMS-Support-Package für NXP-Model-Based Design Toolbox

15. November 2024
Die Model-Based Design Toolbox von MathWorks und NXP verkürzt den Weg von der Simulation zur Implementierung von BMS-Anwendungen auf NXP-Prozessoren.

[…]

English Content

Article: Software Factory and DevOps models accelerate secure SDV

30. September 2024
Linking the requirements of safety-critical systems with the requirements of a software-defined vehicle (SDV) in the software factory is new. This requires the addition of simulation models of vehicles and their components as well as virtual environments.

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Fachberichte & White Paper

Artikel: Mit Software Factory und DevOps-Modellen schneller zum sicheren SDV

20. September 2024
Die Anforderungen sicherheitskritischer Systeme mit den Anforderungen eines Software-Defined Vehicle (SDV) in der Softwarefabrik zu verknüpfen ist neu. Dazu ist die Erweiterung durch Simulationsmodelle von Fahrzeugen und deren Bauteilen sowie virtuellen Umgebungen. notwendig.

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Seitennummerierung der Beiträge

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Medienspiegel

  • Fachartikel: Simulation als Schlüsseltechnologie für V2X-Anwendungen
    16. Februar 2026
  • Fachartikel: Edge-KI mit NPUs und Modellkompression optimieren
    4. Februar 2026
  • Whitepaper: Was die IEEE 802.15.4ab bringt und die Folgen für das Testen
    28. Januar 2026
  • Whitepaper: AIDV – die nächste Evolutionsstufe des Software-Defined Vehicle
    27. Januar 2026
  • Fachartikel: UDS und SOVD im hybriden Einsatz – Vom Steuergerät zum Fahrzeug
    26. Januar 2026

News

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TDK: NTC-Thermistoren für Umgebungstemperaturen bis +175 °C

18. Februar 2026
Die NTC-Thermistoren NTCSP163JF103FT1H und NTCSP164KF104FT1H sind für den Einsatz im Umfeld von Bremssystemen, Getrieben und Motoren konzipiert. […]

Weitere News

  • Wolfspeed: Stefan Steyerl wird Vice President Sales EMEA
    18. Februar 2026
  • Kein Bild
    STMicroelectronics: High-Side-Treiber mit präziser Laststrommessung
    17. Februar 2026
  • Neue Klasse: Zentrale Halbleiterkomponenten kommen von Infineon
    17. Februar 2026
  • Fachartikel: Simulation als Schlüsseltechnologie für V2X-Anwendungen
    16. Februar 2026
  • Kein Bild
    10G-TSN‑Endpoint IP-Core für deterministisches Hochgeschwindigkeits-Ethernet
    16. Februar 2026

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