Technologie-Radar
Zukunftscluster QSens: Quantensensoren zur Marktreife bringen
Quantensensoren in die Anwendung bringen: BMBF-Zukunftscluster QSens startet in die zweite Förderphase.
Forschungsprojekte
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Forschungsprojekt Managed Automated Driving (MAD) Urban
In dem Konzept MAD Urban werden wichtige Aufgaben der Fahrzeugautomatisierung in eine Edge-Infrastruktur ausgelagert und über V2I- und I2V-Kommunikation geteilt.
Branchen-News
Stellantis: Gemeinsame Batteriezellenentwicklung mit CEA
Auf fünf Jahre angelegtes Forschungsprojekt legt Schwerpunkt auf disruptive Zellchemien, Lebenszyklusbewertung sowie Entwicklung und Validierung von Batteriezellen.
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HAL4SDV: Europäisches Ecosystem für softwaredefinierte Fahrzeuge
Das Projekt, das von TTTech Auto koordiniert wird, zielt darauf ab, die Bemühungen in ganz Europa zu harmonisieren und ein umfassendes SDV-Ökosystem zu schaffen.
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Referenzsicherheitsarchitektur für funktionale Sicherheit ohne Leistungseinbußen
Fraunhofer IESE, Fraunhofer IKS und Universität York schließen Projekt ICON »LOPAASֿ« ab.
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DiForIT: Digitale Forensik für automatisierte und vernetzte Mobilität
Das Forschungsvorhaben konzentriert sich auf die Erforschung einer forensischen Prozesskette, welche für Anwendungen im Bereich der automatisierten und vernetzten Mobilität genutzt werden kann.
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nxtAIM – Auf dem Weg zu höherer Autonomie
Der Fokus von nxtAIM liegt auf der Entwicklung generativer Methoden, die komplementär zu den etablierten diskriminativen Methoden der künstlichen Intelligenz sind.
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Forschungsprojekt BANULA: Eigenen Stromlieferanten an die öffentliche Ladesäulen „mitnehmen“
Im Forschungsprojekt BANULA forcieren acht Projektpartner ein kundenorientiertes, reibungsloses und netzverträgliches Laden, überall und an jeder Ladesäule.
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Verbundprojekt VVM liefert erstmals ein Modell für den Sicherheitsnachweis für automatisierte Fahrsysteme im urbanen Umfeld
Der methodische Ansatz berücksichtig erstmals auch industrielle Prozesse und kann als Blaupause für internationale Standards dienen.
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Referenzsystem zur hochpräzisen Sensorvalidierung
Forschende des KIT und Partner entwickeln ein System, das die verlässliche und präzise Wahrnehmung der Umgebung autonomer Fahrzeuge sicherstellt.