Branchen-News
Stellantis: Gemeinsame Batteriezellenentwicklung mit CEA
Auf fünf Jahre angelegtes Forschungsprojekt legt Schwerpunkt auf disruptive Zellchemien, Lebenszyklusbewertung sowie Entwicklung und Validierung von Batteriezellen.
Forschungsprojekte
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HAL4SDV: Europäisches Ecosystem für softwaredefinierte Fahrzeuge
Das Projekt, das von TTTech Auto koordiniert wird, zielt darauf ab, die Bemühungen in ganz Europa zu harmonisieren und ein umfassendes SDV-Ökosystem zu schaffen.
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Referenzsicherheitsarchitektur für funktionale Sicherheit ohne Leistungseinbußen
Fraunhofer IESE, Fraunhofer IKS und Universität York schließen Projekt ICON »LOPAASֿ« ab.
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DiForIT: Digitale Forensik für automatisierte und vernetzte Mobilität
Das Forschungsvorhaben konzentriert sich auf die Erforschung einer forensischen Prozesskette, welche für Anwendungen im Bereich der automatisierten und vernetzten Mobilität genutzt werden kann.
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Cyberagentur: Partner für Forschungsprojekt Quantensensorik und Cybersecurity gesucht
Projekt SCA-QS erforscht die Anwendung von Quantensensoren zur Identifikation neuer Angriffsvektoren auf Mikrochips.
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nxtAIM – Auf dem Weg zu höherer Autonomie
Der Fokus von nxtAIM liegt auf der Entwicklung generativer Methoden, die komplementär zu den etablierten diskriminativen Methoden der künstlichen Intelligenz sind.
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Forschungsprojekt BANULA: Eigenen Stromlieferanten an die öffentliche Ladesäulen „mitnehmen“
Im Forschungsprojekt BANULA forcieren acht Projektpartner ein kundenorientiertes, reibungsloses und netzverträgliches Laden, überall und an jeder Ladesäule.
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Verbundprojekt VVM liefert erstmals ein Modell für den Sicherheitsnachweis für automatisierte Fahrsysteme im urbanen Umfeld
Der methodische Ansatz berücksichtig erstmals auch industrielle Prozesse und kann als Blaupause für internationale Standards dienen.
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Referenzsystem zur hochpräzisen Sensorvalidierung
Forschende des KIT und Partner entwickeln ein System, das die verlässliche und präzise Wahrnehmung der Umgebung autonomer Fahrzeuge sicherstellt.
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Zustandsüberwachung von Trailern automatisierter LKW
Im Forschungsprojekt IdenT wurde auf Basis digitaler Zwillinge eine Lösung zur Ermittlung der fahrdynamischen Stabilität von Trailern entwickelt.