Technologie-Radar
Infrastruktur für Batterieentwicklung in Deutschland
DRYplatform ermöglicht es, Konzepte vom wissenschaftlichen Ansatz bis zur industrienahen Demonstration auf Basis der DRYtraec-Trockenbeschichtung zu entwickeln.
Batterietechnologien
Branchen-News
Ampere: JDA mit Stratus Materials für kobaltfreie Kathoden
Unternehmen planen gemeinsame Erforschung des Einsatzes der LXMOTM-Batterietechnik bei zukünftigen Elektrofahrzeugen der Renault-Gruppe.
Technologie-Radar
Beschichtung von Batterieelektroden ohne Trocknung
Ein Forscherteam des Fraunhofer IWS hat ein Verfahren entwickelt, das eine besonders kostengünstige und umweltfreundliche Beschichtung von Batterieelektroden erlaubt.
Technologie-Radar
Salzbatterien ohne Forschungsdurchbrüche weiter nicht wettbewerbsfähig
Stanford und SLAC veröffentlichen Analyse der Markt- und Lieferkettenergebnisse für Natrium-Ionen-Batterien und deren Lithium-Ionen-Konkurrenten.
Branchen-News
Stellantis: Kooperation mit Zeta Energy für Entwicklung von Lithium-Schwefel-Batterien
Ziel sind deutlich leichtere Akkus mit gleicher nutzbarer Energie und kürzeren Ladezeiten für den Einsatz in E-Autos ab 2030.
Technologie-Radar
Neue Erkenntnisse zu protonengekoppelten Elektronenübertragungen an Elektroden
Forscher finden Weg zur gezielten Untersuchung des protonengekoppelten Elektronenflusses an Elektroden.
Technologie-Radar
Wettbewerbsfähige Batterie mit organischem Kathodenmaterial
Kobalt- und nickelfreie Kathoden reduzieren Abhängigkeit von kritischen Rohstoffen.
Exklusiv
Start-up: Bavertis – softwaredefinierte Batterien für eine flexiblere und nachhaltigere Mobilität
Die modulare Multilevel-Invertertechnik von Bavertis hat das Zeug, konventionelle Umrichter aus vielen Anwendungen zu verdrängen – die zahlreichen Vorteile sprechen dafür.
Technologie-Radar
Neue Blaupause für die Entwicklung von Hochleistungsbatterien
Forscher finden kooperatives Verhalten von Elektrolytbestandteilen in multivalenten Batterien, das womöglich einen neuen Ansatz für die Entwicklung von Batterien eröffnet.
Exklusiv
„In erster Linie scheitern neue Batterien bei mechanischen Tests“
Im Interview mit AEEmobility gewährt Jürgen Böck vom technischen Vertrieb des TÜV SÜD Einblick in seine Einschätzung aktueller und kommender Batterietechnik und in Ergebnisse der vom TÜV durchgeführten Batterietests.