Branchen-News
ICCT: Elektroautos sind im Betrieb 33 % günstiger als Benziner
Elektro-Lkw nähern sich der Kostenparität wegen sinkender Batteriekosten und hoher Treibstoffkosten an Diesel-Lkw an.
Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV)
Technologie-Radar
Aktuelle Studie: BEVs bei CO₂-Fußabdruck deutlich besser als Verbrenner
In den USA gibt es die größten Klimavorteile, wenn Verbrenner bereits im ersten Jahr aus dem Verkehr gezogen und durch BEVs ersetzt werden.
Branchen-News
Renault: In 100 Wochen vom Entwurf zum SOP
Der Twingo E-Tech electric von Renault wurde in ca. 24 Monaten entworfen und gebaut – doppelt so schnell wie frühere Elektromodelle.
Technologie-Radar
Zwischenergebnisse des EFFEREST-Projekts zum datengesteuerten EV-Design
EFFEREST schließt Benchmarking-Kampagne mit E-Fahrzeugen ab und stellt Ergebnisse einer Nutzerbefragung zur Reichweite vs. thermischem Komfort vor.
Medienspiegel
Webinar: Optimizing a Battery Electric Vehicle Thermal Management System
Das Webinar zeigt praxisnah, wie sich ein virtuelles Fahrzeugmodell aufbauen lässt, das alle relevanten thermischen Teilsysteme – einschließlich Batterie, Elektromotor, Getriebe, Innenraumklimatisierung sowie der Kälte- und Kühlkreisläufe – realitätsnah abbildet.
News
Aptera: Solarunterstütztes Testfahrzeug kommt mit 75,78 Wh pro km aus
Aptera hat sein solarbetriebenes Testfahrzeug Hermes auf eine mehr als 300 Meilen (ca. 483 km) […]
English Content
Study: Efficiency classification for electric cars
On which factors does the power consumption of electric cars depend? How efficient is the electric car and what is the price-performance ratio in terms of range?
Technologie-Radar
Studie: Effizienz-Klassifizierung für Elektroautos
Von welchen Faktoren hängt der Stromverbrauch von Elektroautos ab? Wie effizient ist das E-Auto, und wie steht es um das Preis-Leistungsverhältnis in Bezug auf die Reichweite?
Exklusiv
Kommentar: Ein Aus für das Verbrenneraus darf nicht kommen
Bürger, Politiker und Unternehmer können der Gesellschaft und den deutschen Unternehmen mehr zutrauen und sollten den Wandel weiter fordern und fördern.
Technologie-Radar
Daimler Truck: Selbstfahrender batterieelektrischer Lkw
Der Technologieträger basiert auf dem Freightliner eCascadia und ist mit der Fahrsoftware von Torc Robotics sowie umfassender Sensorik ausgestattet.