Technologie-Radar
Aktuelle Studie: BEVs bei CO₂-Fußabdruck deutlich besser als Verbrenner
In den USA gibt es die größten Klimavorteile, wenn Verbrenner bereits im ersten Jahr aus dem Verkehr gezogen und durch BEVs ersetzt werden.
Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV)
Branchen-News
Renault: In 100 Wochen vom Entwurf zum SOP
Der Twingo E-Tech electric von Renault wurde in ca. 24 Monaten entworfen und gebaut – doppelt so schnell wie frühere Elektromodelle.
Technologie-Radar
Zwischenergebnisse des EFFEREST-Projekts zum datengesteuerten EV-Design
EFFEREST schließt Benchmarking-Kampagne mit E-Fahrzeugen ab und stellt Ergebnisse einer Nutzerbefragung zur Reichweite vs. thermischem Komfort vor.
Medienspiegel
Webinar: Optimizing a Battery Electric Vehicle Thermal Management System
Das Webinar zeigt praxisnah, wie sich ein virtuelles Fahrzeugmodell aufbauen lässt, das alle relevanten thermischen Teilsysteme – einschließlich Batterie, Elektromotor, Getriebe, Innenraumklimatisierung sowie der Kälte- und Kühlkreisläufe – realitätsnah abbildet.
News
Aptera: Solarunterstütztes Testfahrzeug kommt mit 75,78 Wh pro km aus
Aptera hat sein solarbetriebenes Testfahrzeug Hermes auf eine mehr als 300 Meilen (ca. 483 km) […]
English Content
Study: Efficiency classification for electric cars
On which factors does the power consumption of electric cars depend? How efficient is the electric car and what is the price-performance ratio in terms of range?
Technologie-Radar
Studie: Effizienz-Klassifizierung für Elektroautos
Von welchen Faktoren hängt der Stromverbrauch von Elektroautos ab? Wie effizient ist das E-Auto, und wie steht es um das Preis-Leistungsverhältnis in Bezug auf die Reichweite?
Exklusiv
Kommentar: Ein Aus für das Verbrenneraus darf nicht kommen
Bürger, Politiker und Unternehmer können der Gesellschaft und den deutschen Unternehmen mehr zutrauen und sollten den Wandel weiter fordern und fördern.
Technologie-Radar
Daimler Truck: Selbstfahrender batterieelektrischer Lkw
Der Technologieträger basiert auf dem Freightliner eCascadia und ist mit der Fahrsoftware von Torc Robotics sowie umfassender Sensorik ausgestattet.
News
Magna: Entkopplungseinheit für BEV
Die eDecoupling ist ein elektromechanisches Gerät, das den E-Motor von der Antriebswelle in Elektrofahrzeugen trennt, wenn keine Antriebsleistung benötigt wird