ZF und Wolfspeed werden ein gemeinsames europäisches Forschungs- und Entwicklungszentrum für Siliziumkarbid-Leistungselektronik in der Metropolregion Nürnberg gründen. Der genaue Standort wird zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben. Das Forschungszentrum, das von der deutschen Bundesregierung und der bayerischen Landesregierung unterstützt wird, wird sich mit den Anforderungen in allen Mobilitätssegmenten befassen, darunter Verbraucher-, Nutz-, Landwirtschafts- und Industriefahrzeuge, sowie mit den Märkten für Industrie und erneuerbare Energien. Ziel der Zusammenarbeit ist es, einen höheren Wirkungsgrad, eine höhere Leistungsdichte und eine höhere Leistung von Elektrifizierungslösungen zu erzielen. (oe)
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ZF: Rein elektrisches Bremssystem ohne Hydraulik
Die Bremskraft wird bei dem rein elektro-mechanisches Bremssystem von ZF an jedem Rad durch einen Elektromotor erzeugt, also ohne Hydrauliksystem und Bremsflüssigkeit.
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Wolfspeed: Geldzufluss in Milliardenhöhe erwartet
Hersteller von SiC-Halbleitern will mit dem frischen Kapital die Rentabilität schneller erreichen und gleichzeitig in die nächste Technologiegeneration investieren.
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Neue Vorstände bei Bosch und ZF
Seit 1. Januar führt Dr. Holger Klein als Vorstandsvorsitzender das Unternehmen ZF. Neu im nun von sieben auf sechs Mitglieder verkleinerten Gremium sind auch Finanzvorstand Michael Frick und Dr. Peter Laier, der die Nutzfahrzeug- und Industrietechnik verantwortet.