Rohm bringt zwei neue Hall-IC-Serien (BD5310xG-CZ / BD5410xG-CZ) für Automobilanwendungen auf den Markt, die den direkten Anschluss an eine 12-V-Batterie ermöglichen. Der Betriebsspannungsbereich von 2,7 V bis 38 V unterstützt zudem eine Vielzahl von Anwendungen. Die interne Topologie reduziert den Stromverbrauch um ca. 20% im Vergleich zu herkömmlichen Produkten und erreicht eine Stromaufnahme von 1,9 mA. Beide Serien erfüllen den AEC-Q100 (Grade 1) Automotive-Zuverlässigkeitsstandard und verfügen über mehrere Schutzschaltungen. (oe)
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Melexis: Bremspedal-Sensor mit Wake-up-Funktion
Der kombinierte Sensor ist AEC-Q100-qualifiziert, wobei die Positionserfassungsfunktion eine Systemintegration bis zu ASIL D bietet und die Schaltfunktion bis zu ASIL B gemäß ISO 26262 unterstützt.
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LEM: Hochvolt-Stromsensor kombiniert Shunt- und Hall-Effekt-Technologie
Die HSU von LEM vereint präzise Strommessung mit 25 µΩ Shunt-Widerstand und galvanisch getrenntem Hall-Sensor – bei getrennten Signalausgängen und integrierter Temperaturkompensation.
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LEM: Neuer Hall-Sensor zur Batterieüberwachung
Die SMU ist ein direktabbildender Hall-Effekt-Sensor (Open-Loop) mit dem neuesten, von LEM entwickelten ASIC LEM9.