Im Juni 2026 wurden 296.378 Personenkraftwagen (Pkw) laut dem KBA in Deutschland neu zugelassen, was einem deutlichen Anstieg von +15,7 % % gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Private Neuzulassungen legten im Berichtsmonat um +28,6 Prozent zu, ihr Anteil betrug 36,6 %. Die Neuzulassungen von gewerblichen Haltern stiegen um +9,4 %, ihr Anteil betrug 63,4 Prozent.
Die deutschen Marken BMW (+18,6 %/8,8 %) und Audi (+17,1 %/6,4 %) verzeichneten im Juni zweistellige Zulassungssteigerungen. Bei Ford (+7,5 %/3,3 %), Mercedes (+5,9 %/8,0 %) und VW (+5,9 %/17,2 %) zeigte sich im Juni ebenfalls eine positive Zulassungsbilanz. Rückgänge bei den Neuzulassungen mussten Opel (-14,8 %/4,4 %) und Porsche (-3,6 %/0,9 %) hinnehmen. VW war mit einem Anteil von 17,2 % wie schon in den Monaten zuvor auch im Juni wieder die anteilstärkste Marke.
Positive Ergebnisse zeigten sich auch unter den volumenstärkeren Importmarken mit einem Anteil von mehr als 2,0 % am Gesamtzulassungsvolumen. Hier erreichte Tesla mit einem Zulassungsplus von 317,6 % im Juni den deutlichsten Anstieg der Neuzulassungen, der Anteil betrug 2,6 %. Auf dem zweiten Platz folgte BYD mit einem Zulassungsplus von 273,7 %. Der Anteil der Neuzulassungen betrug 2,1 %. Zweistellige Steigerungen wurden auch bei Seat (+31,0 %/5,9 %), Renault (+30,8 %/2,7 %), Škoda (+23,5 %/8,4 %), Dacia (+22,1 %/3,2 %), Fiat (+20,5 %/2,2 %) und Kia (+16,9 %/2,0 %) verbucht.
Die SUVs waren mit einem Anteil von 37,5 % im Juni wiederum das stärkste Segment – das Plus betrug im Berichtsmonat 26,9 %. Das Segment Kleinwagen war mit einem Plus von 5,7 % und einem Anteil von 12,9 % das zweitstärkste Segment. Die Kompaktklasse erreichte mit einem Anteil von 12,7 % trotz Einbußen bei den Zulassungen von -5,0 % Platz drei der Beliebtheitsskala im Juni. Das stärkste Zulassungsplus zeigte sich bei dem Segment der Minis mit +62,7 %, der Anteil betrug 2,9 %. Zweistellig waren die Steigerungen bei der Mittelklasse (+34,3 %/8,2 %), den Utilities (+22,2 %/5,0 %), den Geländewagen (+15,9 %/10,0 %), Mini-Vans (+13,7 %/0,7 %) und der Oberen Mittelklasse (+12,2 %/4,6 %). Rückgänge wies die Statistik im Juni in den Segmenten Oberklasse (-32,7 %/0,3 %), Sportwagen (-25,2 %/0,5 %), Wohnmobile (-11,6 %/2,2 %) und Kompaktklasse (-5,0 %/12,7 %) und Großraum-Vans (-2,1 %/1,7 %) aus.
84.057 Elektro (BEV) Neuwagen kamen im Berichtsmonat zur Zulassung und damit +78,2 % mehr als im Vorjahresmonat. Ihr Anteil betrug 28,4 %. Mit einem hybriden Antrieb waren im Juni 115.527 Neuwagen ausgestattet. Das waren 16,8 % mehr als im Vergleichsmonat, ihr Anteil betrug 39,0 %. 32.212 dieser Hybriden waren den Plug-ins zuzuordnen. Die Plug-ins verzeichneten einen Anstieg um +25,8 %, ihr Anteil betrug 10,9 %. Das Neuzulassungsvolumen benzinbetriebener Pkw nahm im Juni um -16,8 % ab, ihr Anteil betrug 20,5 %. Bei den dieselbetriebenen Neuwagen zeigte sich ein Zulassungsminus von -5,1 % und ein Anteil von 11,4 %. 2.121 Neuwagen mit Flüssiggas-Antrieb kamen im Juni zur Neuzulassung – das waren +57,6 % mehr als im Vergleichsmonat, ihr Anteil betrug 0,7 %. Für erdgasbetriebene Pkw wies die Statistik im Juni keine Neuzulassung aus.
Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß ging im Juni um -13,6 % zurück und betrug 92,6 g/km.
Die Halbjahresbilanz der Neuzulassungen
Im ersten Halbjahr 2026 wurden insgesamt 1.484.393 Neuwagen zugelassen, was einem Anstieg von 5,8 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2025 entspricht.
In diesem Zeitraum konnten Smart (+116,3 %), MINI (+39,0 %), Opel (+14,5 %), Audi (+8,9 %) und BMW (+6,5 %) eine positive Neuzulassungsbilanz verzeichnen. VW war mit einem Anteil von 18,4 % die anteilstärkste Marke.
Unter den Importmarken legten BYD (+315,2 %) und Tesla (+224,6 %) am stärksten zu. Anteilstärkste Marke unter den Importmarken war Škoda mit 8,6 %.
Die Segmente wurden von SUVs mit einem Neuzulassungsanteil von 35,5 % dominiert, gefolgt von der Kompaktklasse mit 13,6 % und den Kleinwagen mit 12,9 %.
Innerhalb des ersten Halbjahres 2026 zeigte sich bei den BEVs ein Zulassungsplus von 48,0 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Hybridfahrzeuge legten um 9,8 % zu, Plug-in-Hybride um 17,9 %.
Bei den Benzinern betrug das Minus nach den ersten sechs Zulassungsmonaten 18,2 %, bei den Diesel-Pkw 8,6 %. Die Neuzulassungen von Flüssiggas-Pkw stiegen dagegen im ersten Halbjahr um 6,4 %.
Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß lag nach Abschluss des ersten Halbjahres mit 98,4 g/km um 10,3 % unter dem Vergleichswert des ersten Halbjahres 2025. (jr)
