Karma Automotive, amerikanischer Hersteller von Fahrzeugen im Luxussegment, geht eine umfassende Partnerschaft mit Intel ein, um ihre Fahrzeuge vollständig softwarebasiert zu gestalten. Dabei setzen sie auf Intels Technologien wie intelligente Arbeitslastverwaltung, Energiemanagement und Konsolidierung von Systemen. Diese Technologien, die auf Intel’s AI-fähigen System-on-Chip und zonalen Controllern basieren, optimieren die Leistung und Effizienz der Fahrzeuge. Karma will mit Intel’s Unterstützung nicht nur ihre eigenen Modelle verbessern, sondern auch branchenweite Standards für softwaredefinierte Fahrzeugarchitekturen etablieren, wie Jack Weast, Intel Fellow, Vizepräsident und General Manager von Intel Automotive erklärte. (oe)
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That was the Autonomous Main Event
Das Thema Sicherheit bleibt ein zentrales Anliegen der Branche für autonomes Fahren. Unter dem Motto „Keine Kompromisse auf dem Weg zum sicheren autonomen Fahren“ versammelte das Autonomous Main Event 2024 führende Unternehmen und Experten der Mobilitätsbranche, um ihr Engagement für höchste Sicherheitsstandards zu unterstreichen. Die Veranstaltung, die im fünften Jahr der Initiative „The Autonomous“ stattfand, wurde auf zwei Tage verlängert und verzeichnete mit über 580 Teilnehmern und mehr als 250 Unternehmen einen neuen Besucherrekord.
News
Elektrobit: Skalierbare Softwareplattform für Peripherie-ECUs im SDV
Mit EB tresos AutoCore Light bietet Elektrobit einen pragmatischen Einstieg in die SDV-Architektur. Ziel ist es, OEMs und Tier-1s dabei zu unterstützen, ihre SDV-Strategien effizient und skalierbar umzusetzen.
Blogbeitrag
Blog: Neue Klassifizierung für Software-definierte Fahrzeuge (SDV)
Dr. Moritz Neukirchner von Elektrobit schlägt eine Klassifizierung in sechs SDV-Stufen (Level 0 bis 5) vor, ähnlich den SAE-Autonomiestufen.