Mit Beginn des Jahres 2026 hat AUTOSAR das Vorsitzenden-Team für die neue Amtsperiode von Januar bis Dezember 2026 offiziell berufen.
Thomas Rüping übernimmt erneut die Rolle des AUTOSAR Vorsitzenden. Er ist Mitglied des AUTOSAR Steering Committee und vertritt dort die Robert Bosch GmbH. Rüping verfügt über langjährige Erfahrung innerhalb der Organisation und war bereits in den Jahren 2023 und 2025 als Chairperson sowie 2024 als Deputy Chairperson tätig. Unterstützt wird er weiterhin von Ralf Schneider als Deputy Chairperson. Schneider ist seit 2023 Mitglied des Steering Committee und repräsentiert die Mercedes-Benz AG.
Die Funktion des Sprechers des AUTOSAR Project Leader Teams übernimmt Christian Nickl. Er ist seit 2018 Mitglied des Project Leader Teams und vertritt AUMOVIO.
Ergänzt wird das Führungsteam durch Joachim Langenwalter (Bild), der kürzlich zum AUTOSAR Sprecher ernannt wurde. Langenwalter ist Gründer und CEO von TMT CoPilots und verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung in den Bereichen automobile Systementwicklung, Softwareplattformen und organisatorische Transformation. In seiner neuen Rolle wird er die strategische Ausrichtung und Kommunikation der AUTOSAR-Partnerschaft unterstützen und die Weiterentwicklung hin zu offener, softwarezentrierter Zusammenarbeit begleiten.
Vor diesem Hintergrund tritt die AUTOSAR-Partnerschaft mit Beginn des Jahres 2026 auch in eine neue Entwicklungsphase ein. Ein sichtbares Zeichen dieser neuen Phase ist die Erweiterung des Kreises der Core Partner. Mit DENSO, Huawei und Vector SDV Solutions schließen sich weitere international führende Unternehmen an. Parallel dazu treibt AUTOSAR mit CAPI einen praxisorientierten, codezentrierten Ansatz voran, der Interoperabilität und Konsistenz in der Umsetzung der Adaptive Platform verbessert, ohne Abstriche bei funktionaler Sicherheit und Cybersecurity zu machen.
Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der konsequenten Umsetzung von AIDV- (AI-Defined Vehicles)-Konzepten. Die Zusammenarbeit zwischen Fahrzeugherstellern, Zulieferern, Halbleiterunternehmen und Tool-Anbietern wird gezielt intensiviert, um abgestimmte Lösungen in messbare, industriell skalierbare Ergebnisse zu überführen.
Ein zentraler Meilenstein dieser Entwicklung ist die AUTOSAR Open Conference (AOC) am 10. und 11. Juni 2026 in Shanghai. In einem der weltweit wichtigsten Automobilmärkte zeigt AUTOSAR dort lauffähige Anwendungen auf Basis von CAPI und der Adaptive Platform. (oe)
