Im August 2023 stiegen die Zulassungen von batterieelektrischen Autos in der EU laut ACEA um 118,1 % auf 165.165 Einheiten, was einem Marktanteil von 21 % entspricht (August 2022: 11.6 %). Mit Ausnahme von Malta (-22,6 %) verzeichneten alle EU-Märkte ein zweistelliges oder dreistelliges prozentuales Wachstum, wobei Deutschland, der volumenmäßig größte Markt, um 170,7 % zulegte. Belgien verzeichnete mit 224,5 % die höchste Wachstumsrate. Insgesamt nahmen die Verkäufe von BEV um 62,7 % zu, wobei von Januar bis August fast 1 Mio. Einheiten registriert wurden.
Der gesamte EU-Automobilmarkt legte im August um 21 % auf 787.626 zugelassene Einheiten zu und verzeichnete damit den dreizehnten Wachstumsmonat in Folge. Obwohl der August normalerweise ein schwächerer Monat für Autoverkäufe ist, deuten die zweistelligen Zuwächse darauf hin, dass sich der EU-Markt von den Bauteilknappheiten des letzten Jahres erholt. Auf den meisten Märkten, einschließlich der drei größten, wurden zweistellige Zuwachsraten verzeichnet: Deutschland (+37,3 %), Frankreich (+24,3 %) und Italien (+11,9 %).
Auch über die ersten acht Monate 2023 kulminiert stiegen die Neuzulassungen in der EU deutlich an (+17,9 %) und erreichten insgesamt 7,1 Mio. Einheiten. Trotz dieser Verbesserung im bisherigen Jahresverlauf bleibt der Markt hinter dem Niveau von 9 Mio. verkauften Einheiten vor der COVID-Pandemie im Jahr 2019 zurück. Bemerkenswert ist, dass die meisten Märkte in diesem Achtmonatszeitraum zweistellige prozentuale Zuwächse verzeichneten, darunter die vier größten: Spanien (+20,5%), Italien (+20,2%), Frankreich (+16,6%) und Deutschland (+16,5%). (jr)
