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Infineon: Leistungsmodul nutzt Silizium-SiC-Kombination
Mit HybridPACK Drive G2 Fusion für Traktionsumrichter kombiniert Infineon erstmals Silizium- und Siliziumkarbid-Technik in einem Modul.
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Valeo: Neue Version des Smart Safety 360-Systems
Valeo Smart Safety 360 (VSS 360) ist ein Fahrerassistenzsystem, das es OEMs ermöglicht, Sicherheits-, Fahr- und Einparkassistenzfunktionen bereits in Einstiegsmodellen anzubieten.
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dSPACE: Neue AURELION-Version mit erweitertem Funktionsumfang
Diese Version enthält den neuen virtuellen Ultraschallsensor für AURELION sowie einige wichtige Verbesserungen in der gesamten Kommunikationsarchitektur zwischen ASM, AURELION und dem zu testenden Gerät.
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NXP: 80Gbps-Ethernet-Switches für gemischt-kritischen Datenverkehr
Die Switches der S32J-Familie nutzen einen gemeinsamen Switch-Kern mit NXP S32-Prozessoren und erleichtert so die Wiederverwendung von Software und die Netzwerkintegration.
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Valeo und MAHLE: Entwicklung magnetfreier E-Motoren für obere Fahrzeugsegmente
Beide Unternehmen wollen gemeinsam eine innovative magnetfreie E-Achse entwickeln, die in E-Fahrzeugen mit Höchstleistungen von 220 bis 350 kW zum Einsatz kommen soll.
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Infineon: Fingerabdruck-Sensor-ICs
Die Automotive-tauglichen Fingerabdruck-Sensor-ICs CYFP10020A00 und CYFP10020S00 sind für den Betrieb mit der TRAVEO II Mikrocontroller-Familie von Infineon optimiert.
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Lauterbach und Kernkonzept: Entwicklung von virtualisierten RISC-V Systemen auf QUEMU
Durch die Zusammenarbeit können Entwickler jetzt den kompletten Software-Stack inklusive L4Re Hypervisor und VMs auf der Generic RISC-V Virtual Platform debuggen und tracen.
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Code Intelligence: AUTOSAR Simulator zur Identifikation von Sicherheitslücken
Der Classic AUTOSAR Simulator hilft Automobilherstellern, kritische Schwachstellen frühzeitig im Testprozess zu erkennen.
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Microchip: Multi-Gigabit-Ethernet-Switches und TSN-Switch-Verwaltungslösung
VelocityDRIVE ist eine sofort einsetzbare Softwarelösung zur Konfiguration und Verwaltung von Netzwerksystemen.
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ETAS setzt auf Rust
ETAS hat heute die Einführung der Programmiersprache Rust für künftige Embedded Software bekannt gegeben und signalisiert damit einen Paradigmenwechsel hin zu einer sichereren, zuverlässigeren und effizienteren Softwareentwicklung im Automobilbereich.