Artikel von Klaus Oertel

Dieses SoC soll eine KI-Leistung von 2.000 TOPS und eine Energieeffizienz von 20 TOPS/W bieten und ist für die neue Elektrofahrzeugserie „Honda 0 Series“ vorgesehen.

Würth Elektronik: Fachbuch über Steckverbinder

Würth Elektronik hat die 4. Auflage seines Fachbuchs Trilogy of Connectors veröffentlicht.

Keysight: Validierung und automatisierte Konformitätsprüfung für SDVs

Die neue Lösung ermöglicht Netzwerk-Entwicklern das Testen der Leistung und Konformität von Software-definierten Fahrzeugen.

QNX: Cloudfähige Entwicklungsplattform für digitale Cockpits

Diese Architektur gibt OEMs die Möglichkeit, ihre Softwareentwicklung vollständig zu kontrollieren und bei der Hardwarewahl flexibel zu bleiben.

ETAS: Embedded Code-Generierung aus trainierten KI-Modellen

7. Januar 2025

Der Embedded AI Coder generiert C-Code direkt aus trainierten KI-Modellen.

Technical article: Automotive safety standards based on Linux

30. Dezember 2024

The article describes the advantages of an open source OS and why EB corbos Linux can dispense with the recertification of the complete system for updates.

Technical article: New test strategy for automated driving functions

The innovation lies in the enormous realism achieved through the real-time behaviour of all components, the digitalisation of real routes, traffic flows and accident data as well as the validation and verification of the system.

„The use of AI in engineering design requires disruptive changes in engineering skills – but not as expected!“

In an interview with the Chief Engineering Director of MathWorks, it becomes clear that AI will not make humans superfluous in the engineering design process in the foreseeable future. However, humans will have to fundamentally adapt their skills to the new situation.

„Real partnerships are crucial in the development of SDVs!“

In an interview with AEEmobility, Thomas Kleinhenz, Director of Automotive System and Software Architecture at Elektrobit, explains how a production-ready ECU for software-defined vehicles (SDV) can be developed quickly and cost-effectively.

Mercedes-Benz: Power converter at cell level

At the heart of the innovation is a power converter consisting of several micro-converters that can be connected directly to any number of battery cells.