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ACEA: Der EU-Nutzfahrzeugmarkt 2025

30. Januar 2026

Der Nutzfahrzeugmarkt der EU hatte 2025 ein schwieriges Jahr zu bewältigen, wobei die Zulassungen neuer Nutzfahrzeuge in mehreren wichtigen EU-Märkten zurückgingen. Das Bussegment bildete die Ausnahme.

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Keysight: Lösung für den Koexistenztest von Funktechnik

30. Januar 2026

Die intelligente, skalierbare Plattform hilft Entwicklern, regulatorische Risiken zu reduzieren und die Leistung von Wireless-Geräten in überfüllten HF-Umgebungen schneller zu validieren.

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ICCT: Elektrofahrzeuge erobern 25 % des Pkw-Weltmarktes

30. Januar 2026

Eine neue Analyse des ICCT zeigt, dass Schwellenländer etablierte Märkte übertreffen und das globale Wachstum bei Elektrofahrzeugen vorantreiben.

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Toshiba stellt Gate-Treiber-IC mit SPI-Ansteuerung vor

29. Januar 2026

Der neue Gate-Treiber-IC ermöglicht die SPI-basierte Ansteuerung leistungsstarker DC-Bürstenmotoren und vereinfacht durch integrierte PWM-Funktionen und Diagnosefeatures die Systemarchitektur.

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Magna: Ganzheitliches Batterie-Thermomanagement als Basis für leistungsfähige E-Antriebe

29. Januar 2026

Mit steigenden Energiedichten und weiter verkürzten Ladezeiten wird intelligentes Batteriethermomanagement zu einem entscheidenden Differenzierungsmerkmal.

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Vector: Neue Strategieausrichtung

29. Januar 2026

Vector reagiert auf tiefgreifende Veränderungen in der Software- und Automobilindustrie mit einem Strategie- und Innovationsprogramm und wandelt sich zum Software-Ökosystemanbieter.

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Microchip: Touchcontroller-Serie erweitert

29. Januar 2026

Die Touchscreen-Controller-Serie maXTouch M1 von Microchip deckt jetzt auch Freiform-Breitbilddisplays bis zu 42 Zoll sowie Kompaktbildschirmen im Bereich von 2 bis 5 Zoll ab.

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dSPACE: ASM OpenX unterstützt RoadRunner-Straßenmodelle

29. Januar 2026

Integration steigert die Simulationseffizienz bei der Entwicklung autonomer Fahrzeuge durch Einsatz offene Standards OpenSCENARIO XML und OpenDRIVE.

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Magna: OEM-Support für NVIDIA DRIVE AV und DRIVE AGX Thor

28. Januar 2026

Magna bietet OEMs ein umfassendes Leistungspaket für Systemintegration, Absicherung, Validierung und Fahrzeuganlauf von Systemen, die auf dem NVIDIA DRIVE AV Software-Stack und der Rechenplattform DRIVE AGX Thor basieren.

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Schutzschicht verhindert Kapazitätsverluste bei Natrium-Ionen-Batterien

28. Januar 2026

Neues Kern-Schale-Design für Anoden verhindert unerwünschte Einlagerungen beim ersten Laden und steigert so Leistungsfähigkeit von Natrium-Ionen-Batterien deutlich.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

Jahr: 2026

ACEA: Der EU-Nutzfahrzeugmarkt 2025

Keysight: Lösung für den Koexistenztest von Funktechnik

ICCT: Elektrofahrzeuge erobern 25 % des Pkw-Weltmarktes

Toshiba stellt Gate-Treiber-IC mit SPI-Ansteuerung vor

Magna: Ganzheitliches Batterie-Thermomanagement als Basis für leistungsfähige E-Antriebe

Vector: Neue Strategieausrichtung

Microchip: Touchcontroller-Serie erweitert

dSPACE: ASM OpenX unterstützt RoadRunner-Straßenmodelle

Magna: OEM-Support für NVIDIA DRIVE AV und DRIVE AGX Thor

Schutzschicht verhindert Kapazitätsverluste bei Natrium-Ionen-Batterien