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ZF erweitert US-Werk Gray Court

7. Februar 2024

Von 2025 an wird im US-amerikanischen ZF-Werk Gray Court auch die vierte Generation des erfolgreichen 8-Gang-Automatgetriebes produziert werden. […]

Magna: Kraftvoller e-Antrieb für US-amerikanischen OEM

7. Februar 2024

Magna erhält Auftrag von US-amerikanischen OEM für einen elektrischen Heckhauptantrieb. […]

Vector: Konfigurierbare Testsysteme für Ladekommunikationstests

7. Februar 2024

Das vCTS unterstützt originär CCS-Ladekommunikationstests mit Elektrofahrzeugen und Ladestationen. […]

Keysight: Oszilloskop-Tastköpfe mit 52 GHz Bandbreite

6. Februar 2024

Die neuen Keysight Oszilloskop-Tastköpfe der Serie InfiniiMax 4 können bei mehr als 50 GHz Bandbreite eingesetzt werden. […]

Toshiba: Zwei neue -60V-p-Kanal-MOSFETs

6. Februar 2024

Die MOSFETs XPH8R316MC und XPH13016MC sind für einen Drainstrom von -90 A bzw. -60 A ausgelegt. […]

Infineon: VMAX nutzt IGBT-Dioden-Kombination für 6,6kW-On-Board-Charger

5. Februar 2024

Das von VMAX verwendete Bauteil AIKBE50N65RF5 von Infineon kombiniert einen schnellen IGBT mit einer Schottky-Diode in einem D²PAK-Gehäuse. […]

KBA: Pkw-Neuzulassungen im Januar 2024

5. Februar 2024

uar 2024 wurden auf dem deutschen Pkw-Markt 19 % mehr Neuzulassungen als im Dezember 2023 registriert. […]

White Paper: Wie eine Zonenarchitektur den Weg zu einem vollständig softwaredefinierten Fahrzeug ebnet

2. Februar 2024

Dieses Papier befasst damit, wie sich das Design der Energieverteilung, der Sensoren und Aktuatoren sowie der Datenkommunikation durch den Wechsel zu einer E/E-Zonenarchitektur ändert. […]

Vector: Neue Funktionen in CANape

1. Februar 2024

Die Version 22 der Mess- und Kalibriersoftware CANape von Vector unterstützt Protokolle neuer Fahrzeugarchitekturen mit HPC und Zonensteuergeräten. Durch diese Unterstützung werden alle Daten auch im Software Defined Vehicle erfasst. Speziell bei ADAS-Projekten bieten neue Logging Extensions die Datenerfassung mit bis zu 6 GByte/s. […]