In an interview with AEEmobility, Steffen Schmidt, President & CEO of IPG Automotive, explains why traditional testing strategies are reaching their limits and why simulation and software-in-the-loop must form the backbone of functional validation in the future.
Das Open House Germany 2026 von IPG Automotive in Karlsruhe zeigte, wie stark sich die Fahrzeugentwicklung in Richtung durchgängiger virtueller Prozesse verschiebt.
Im Interview mit AEEmobility erläutert Steffen Schmidt, President & CEO von IPG Automotive, warum klassische Teststrategien an ihre Grenzen stoßen und weshalb Simulation und Software-in-the-Loop künftig das Rückgrat der funktionalen Absicherung bilden müssen.
Verification and validation solutions such as the dSPACE Automotive Simulation Models ASM and the sensor simulation AURELION are supplemented by the necessary simulation artifacts through the collaboration. In order to effectively validate functions for autonomous driving and sensors, reality-based 3D environment models are required that accurately represent the underlying semantics of the road.
Verifikations- und Validierungslösungen wie die dSPACE Automotive Simulation Models ASM und die Sensorsimulation AURELION werden durch die Zusammenarbeit um notwendige Simulationsartefakte ergänzt. Um Funktionen für das autonome Fahren und Sensoren effektiv zu validieren, sind realitätsbasierte 3D-Umgebungsmodelle erforderlich, die die zugrunde liegende Semantik der Straße exakt abbilden.