English Content
Synopsys: Integration of Rust-based SW components in C-based AUTOSAR stacks
Synopsys accelerates AUTOSAR Classic development with Rust and virtual ECUs.
Virtual ECU
Selected content of AEEmobility in English
News
Synopsys: Integration von Rust-basierten SW-Komponenten in C-basierte AUTOSAR-Stacks
Synopsys beschleunigt AUTOSAR-Classic-Entwicklung mit Rust und virtuellen ECUs.
Medienspiegel
Webinar: Transforming Automotive Engineering – The Model-based Software Factory
Teilnehmende erhalten Einblicke darin, wie sich Entwicklungsprozesse effizienter gestalten lassen, indem physische Hardware-Abhängigkeiten reduziert und integrierte Test- sowie Validierungsmethoden aufgebaut werden – mit dem klaren Fokus auf höhere Qualität und gesteigerte Entwicklungsgeschwindigkeit.
Blogbeitrag
Blog: Wie BMW Software Defined Vehicles mit vECUs in der Cloud entwickelt
Dieser Virtualisierungsansatz bietet eine skalierbare, Cloud-basierte Lösung für softwaredefinierte Fahrzeuge und könnte als Modell für die gesamte Automobilbranche dienen.
English Content
„Real partnerships are crucial in the development of SDVs!“
In an interview with AEEmobility, Thomas Kleinhenz, Director of Automotive System and Software Architecture at Elektrobit, explains how a production-ready ECU for software-defined vehicles (SDV) can be developed quickly and cost-effectively.
English Content
Valeo: Virtual ECUs and HiL-as-a-Service on the AWS Marketplace
In addition to presenting its latest virtual electronic control units and sensor models, Valeo will also showcase the Valeo Cloud Hardware Lab , the first Hardware-in-the-Loop (HIL) as-a-Service solution at CES.
News
Valeo: Virtuelle ECUs und HiL-as-a-Service auf dem AWS Marketplace
Neben der Vorstellung seiner neuesten virtuellen elektronischen Steuergeräte und Sensormodelle, zeigt Valeo auf der CES auch das Valeo Cloud Hardware Lab , die erste Hardware-in-the-Loop (HIL) as-a-Service-Lösung.
Exklusiv
„Bei der Entwicklung von SDVs sind echte Partnerschaften entscheidend!“
Im Interview mit AEEmobility erläutert Thomas Kleinhenz, Director of Automotive System and Software Architecture bei Elektrobit, wie sich eine serienreife ECU für Software-Defined Vehicles (SDV) schnell und kosteneffizient entwickeln lässt.