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  • [ 19. Dezember 2025 ] Siemens: Einsatzbereiter digitaler Zwilling auf Systemebene News
  • [ 19. Dezember 2025 ] CES: Bosch zeigt KI-Plattform für intelligente Fahrzeugcockpits News
  • [ 18. Dezember 2025 ] Vector: Integration von RTI Connext in CANoe.DDS News
  • [ 17. Dezember 2025 ] Infineon und Lenovo: Zusammenarbeit bei ADAS-Computing-Plattformen Branchen-News
  • [ 17. Dezember 2025 ] AUMOVIO zeigt auf der CES 2026 neue Assistenzsysteme für Anhänger News
  • [ 16. Dezember 2025 ] Renesas: SDK und Evaluierungsboard für R-Car-Gen5-SoC News
  • [ 16. Dezember 2025 ] IAR: Volle Unterstützung für die Automotive-IP-Cores von SiFive News
  • [ 16. Dezember 2025 ] TDK: Vibrationsfeste Hybrid-Polymer-Elektrolyt-Kondensatoren News
  • [ 16. Dezember 2025 ] IAR: RH850-Softwareentwicklung mit Cloud- und Container-Toolchains News
  • [ 16. Dezember 2025 ] Parker: Neues wärmeleitendes Gap-Filler-Pad-Material News
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Selected content of AEEmobility in English

English Content

Case study: Efficient ADAS validation with SOTIF-compliant scenario generation

22. September 2025
For the validation of driver assistance systems, Toyota relies on dSPACE tools that combine real measurements with virtual test environments and thus enable SOTIF-compliant scenarios.

[…]

Fachberichte & White Paper

Anwenderbericht: Effiziente ADAS-Absicherung mit SOTIF-konformer Szenariogenerierung

22. September 2025
Toyota setzt bei der Validierung von Fahrerassistenzsystemen auf dSPACE Tools, die reale Messungen mit virtuellen Testumgebungen verknüpfen und damit SOTIF-konforme Szenarien ermöglichen.

[…]

Fachberichte & White Paper

White Paper: Generieren von Szenarien für Fahrerassistenzsysteme und autonome Fahrzeuge

19. Februar 2025
Dieses White Paper stellt einen strukturierten Prozess vor, der in der Fahrzeugentwicklung zum Einsatz kommt.

[…]

Kein Bild
Branchen-News

MathWorks: Mazda nutzt virtuelle Validierung für ADAS-Optimierung

10. Februar 2025
Mazda überträgt reale Fahrdaten in die virtuelle Simulationsumgebung, um Szenarien zu testen und zu skalieren.

[…]

Kein Bild
Fachberichte & White Paper

Fachbeitrag: Komponenten und ihre Ausfallraten beim autonomen Fahren

31. Juli 2024
In diesem Beitrag werden die typischen Komponenten eines autonomen Fahrzeugs identifiziert und eine Übersicht über deren Ausfallwahrscheinlichkeiten gegeben.

[…]

Blogbeitrag

Blogbeitrag: Navigating the Road to ISO 21448 (SOTIF)

18. März 2024
Der Blog-Beitrag von dSPACE bietet einen detaillierten Einblick in die Herausforderungen und Lösungsansätze im Bereich der Validierung autonomer Fahrsysteme.

[…]

Branchen-News

Maximierung der Testfallabdeckung beim hochautomatisierten Fahren

24. Oktober 2023
dSPACE und AAI haben einen Ansatz zur Minimierung von Restrisiken bei der Entwicklung von Funktionen für das hochautomatisierte Fahren entwickelt.

[…]

Medienspiegel

  • Fachbeitrag: Aufbau eines VIL-Simulators bei Toyota
    15. Dezember 2025
  • Fachbeitrag: Wie BMW den elektrischen Antrieb mit KI optimiert
    9. Dezember 2025
  • Fachartikel: SOME/IP: Ausblick auf die nächsten 15 Jahre
    4. Dezember 2025
  • Digitale Homologation: Wegbereiter für die Typgenehmigung softwaredefinierter Fahrzeuge
    1. Dezember 2025
  • Akkodis study: AI increases productivity – but scaling remains a key ROI hurdle
    19. November 2025

News

Siemens: Einsatzbereiter digitaler Zwilling auf Systemebene

19. Dezember 2025
PAVE360 Automotive von Siemens beschleunigt als vorintegrierte Standardlösung die Entwicklung von Fahrzeugen der nächsten Generation durch Validierung mit einsatzbereiten digitalen Zwillingen. Darüber hinaus nutzt PAVE360 die Innexis-Software in Kombination mit unterstützenden Techniken, um die Erstellung digitaler Zwillinge auf Systemebene für ADAS-, AD- und IVI-Funktionen zu [...]

Weitere News

  • CES: Bosch zeigt KI-Plattform für intelligente Fahrzeugcockpits
    19. Dezember 2025
  • CES: Bosch showcases AI platform for intelligent vehicle cockpits
    18. Dezember 2025
  • Kein Bild
    Demonstrator zeigt Integration von Rust in C-C++-AUTOSAR-Classic-Anwendung
    18. Dezember 2025
  • Kein Bild
    Vector: Integration von RTI Connext in CANoe.DDS
    18. Dezember 2025
  • Kein Bild
    Forschungsprojekt zu adaptiven Sicherheitssystemen in automatisierten Fahrzeugen
    17. Dezember 2025

Beitragsarchiv

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