Softing Archive - Seite 2 von 2

Softing: Schnellere ECU-Programmierung von hohen Datenmengen

28. August 2024

Insbesondere in der zeitkritischen Produktion stellt das Flashen großer Datenmengen beispielsweise für zukünftige SDVs eine technische und logistische Herausforderung dar. Hier spielt neben der reinen Programmiergeschwindigkeit die Verlässlichkeit eine große Rolle. Mit dem neuen Smart Vehicle Interface präsentiert Softing Automotive eine innovative Lösung,

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Fachbuch: Fahrzeugdiagnose – Grundlagen, Bussysteme, Protokolle, Anwendungen

8. Juli 2024

Das Buch gibt einen sehr guten Überblick über die Entwicklung der Elektrik/Elektronik im Fahrzeug und über die Grundlagen der Datenkommunikation sowie verschiedener Bussysteme.

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Fachartikel: Effizienzsteigerung durch Diagnosesimulation

16. Januar 2024

In diesem Artikel geht es um Diagnosesimulation, die immer dann zum Einsatz kommt, wenn das Device under Test (DuT) noch nicht zur Verfügung steht.

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Fachartikel: SOVD in der Entwicklung – Vom Steuergerät zum Fahrzeug

4. Oktober 2023

Mit dem SOVD-Standard verändert sich die Diagnose. Große Vorteile bietet der Standard vor allem im Zusammenspiel mit mehreren Partnern über das Internet. In den frühen Entwicklungsphasen sind aber zusätzliche Methodiken notwendig, um diese zu heben.

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Softing: Robustes Diagnose-Interface über CAN/FD

20. Juni 2023

Die Fahrzeugkommunikationsschnittstelle VIN|ING 800 von Softing eignet sich für viele Service-Anwendungen, bei denen nur eine CAN-Schnittstelle benötigt wird.

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Softing: Interview mit Prof. Dr.-Ing. Stefan Goß

8. Mai 2023

Prof. Dr.-Ing. Stefan Goß ist Professor an der Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften. Im Interview mit der Fa. Softing Automotive geht er auf die aktuellen Entwicklungen in der Fahrzeugelektronik und die Auswirkungen auf die Diagnose-Standardisierung ein.

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Fachbericht: Smartphone als Vehicle Communication Interface

25. April 2023

Smartphones könnten eine Brückentechnologie sein, bis VCUs auf Basis von Connectivity-DCUs oder -HPCs zur Verfügung stehen, die direkt über 5G oder Wi-Fi 6 angesprochen werden können und damit einen Hochgeschwindigkeitszugang zum Fahrzeug bereitstellen.

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Webinar: OBDII goes UDS – Diagnosekommunikation zwischen OBD-System und Testgeräten

30. Januar 2023

Hier erfahren Sie, wie die neuesten Erweiterungen der CAN-Technologie (CAN, CAN FD, CAN XL) UDS (Unified Diagnostic Services) unterstützen, was die neuen SAE J1979-Vorschriften in der Praxis für Diagnosetests bedeuten und wie OEMs und Tier 1 davon profitieren können.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

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