English Content
Intersection hazard: half-time in the DEKOR-X project
Project partners presented test and research results for decentralized communication at intersections.
research projects
Selected content of AEEmobility in English
Technologie-Radar
Gefahrenstelle Kreuzung: Halbzeit im Projekt DEKOR-X
Projektpartner stellten Test- und Forschungsergebnisse für dezentrale Kommunikation an Kreuzungen vor.
Technologie-Radar
Forschungsprojekt Managed Automated Driving (MAD) Urban
In dem Konzept MAD Urban werden wichtige Aufgaben der Fahrzeugautomatisierung in eine Edge-Infrastruktur ausgelagert und über V2I- und I2V-Kommunikation geteilt.
Branchen-News
Stellantis: Gemeinsame Batteriezellenentwicklung mit CEA
Auf fünf Jahre angelegtes Forschungsprojekt legt Schwerpunkt auf disruptive Zellchemien, Lebenszyklusbewertung sowie Entwicklung und Validierung von Batteriezellen.
Technologie-Radar
HAL4SDV: Europäisches Ecosystem für softwaredefinierte Fahrzeuge
Das Projekt, das von TTTech Auto koordiniert wird, zielt darauf ab, die Bemühungen in ganz Europa zu harmonisieren und ein umfassendes SDV-Ökosystem zu schaffen.
Technologie-Radar
Forschungsprojekt BANULA: Eigenen Stromlieferanten an die öffentliche Ladesäulen „mitnehmen“
Im Forschungsprojekt BANULA forcieren acht Projektpartner ein kundenorientiertes, reibungsloses und netzverträgliches Laden, überall und an jeder Ladesäule.
Technologie-Radar
Verbundprojekt VVM liefert erstmals ein Modell für den Sicherheitsnachweis für automatisierte Fahrsysteme im urbanen Umfeld
Der methodische Ansatz berücksichtig erstmals auch industrielle Prozesse und kann als Blaupause für internationale Standards dienen.
Technologie-Radar
Referenzsystem zur hochpräzisen Sensorvalidierung
Forschende des KIT und Partner entwickeln ein System, das die verlässliche und präzise Wahrnehmung der Umgebung autonomer Fahrzeuge sicherstellt.
Technologie-Radar
Zustandsüberwachung von Trailern automatisierter LKW
Im Forschungsprojekt IdenT wurde auf Basis digitaler Zwillinge eine Lösung zur Ermittlung der fahrdynamischen Stabilität von Trailern entwickelt.
Technologie-Radar
Forschungsprojekt PROGRESSUS: Stromnetze resilenter machen
Im Forschungsprojekt PROGRESSUS wurden Technologien entwickelt, die vorhandene Netze resilienter machen.