Remi El-Ouazzane übernimmt zusätzlich Funktion als CTO, zu Marco Cassis erweiterter Zuständigkeit gehört jetzt R&D für Analog, Power und Diskrete sowie MEMS.
Deutsche Aktivitäten des Mobility-Bereichs und der zentralen Service-Einheiten der Robert Bosch GmbH werden zu eigenständigen Tochtergesellschaften der Bosch-Gruppe.
HARMAN übernimmt für 1,5 Milliarden Euro die ADAS-Sparte von ZF und will Fahrerassistenz, Cockpit und Konnektivität künftig auf zentralen Compute-Plattformen bündeln.
Ziel ist die interne Entwicklung von Halbleitern für den Eigenbedarf im Automotive-Bereich. Die Fertigung übernimmt GlobalFoundries im Rahmen eines Fabless-Modells. Damit stärkt Continental seine technologische Unabhängigkeit, reduziert Risiken in der Lieferkette und beschleunigt die Markteinführung neuer Produkte.