Mit dem DiM300 rundet VI-grade die Fahrsimulatorserie DiM nach oben ab. Der DiM300 verfügt über eine Reihe verbesserter Funktionen, darunter einen größeren Arbeitsbereich und eine höhere Tripodgeschwindigkeit. Große planare Auslenkungen lassen sich so praktisch ohne Motion Cueing durchzuführen, was Ingenieuren ein höheres Maß an Realismus und Vielseitigkeit bei Fahrtests bietet.
Die erste Einheit des DiM300 wurde bereits von Honda Japan erfolgreich in Betrieb genommen, eine zweite Einheit soll 2024 beim japanischen Ingenieurdienstleister Progress Technologies Group zum Einsatz kommen. (jr)
