NXP Semiconductors bringt den S32N55-Prozessor aus seiner kürzlich vorgestellten S32-CoreRide-Plattform auf den Markt, mit dem sich Dutzende von Fahrzeugfunktionen mit unterschiedlicher Kritikalität auf höchsten funktionalen Sicherheitslevel verwalten lassen. Durch diese „Super-Integration“ können Automobilhersteller die Anzahl der Steuergeräte-Hardware deutlich reduzieren und die Komplexität verringern.
Mit der „Core-to-Pin“-Hardware-Isolation und den Virtualisierungstechnologien des S32N55 können die Ressourcen dynamisch partitioniert und im Laufe der Zeit angepasst werden. Die hardwaregestützte Isolierung von Fahrzeugfunktionen ermöglicht es Automobilherstellern, Steuergeräte sicher zu konsolidieren, die Softwareentwicklung zu rationalisieren und Verbesserungen und Upgrades über den gesamten Lebenszyklus zu unterstützen. Fahrzeugfunktionen können unabhängig voneinander verwaltet werden, einschließlich Fehlerbehebung und Reset. Einzelne Funktionen können eigenständige Software-Updates erhalten, was für Software Defined Vehicles (SDV) wichtig ist.
Der Prozessor verfügt über 16 Split-Lock Arm Cortex-R52-Prozessorkerne, die mit 1,2 GHz für Echtzeitberechnungen laufen. Die Kerne können im Split- oder Lockstep-Modus arbeiten, um verschiedene funktionale Sicherheitsstufen bis zu ISO 26262 ASIL D zu unterstützen. Mit einem integrierten TSN-Ethernet-Switch mit 2,5 Gbit/s, einem CAN-Hub für effizientes, internes Routing von 24 CAN-FD-Bussen, vier CAN-XL-Schnittstellen und einer PCI-Express-Gen-4-Schnittstelle werden Verdrahtung und Systemkosten reduziert.
Das S32-CoreRide-Partner-Ökosystem (unter anderem von ETAS, Vector Informatik, TTTech, Synopsys und Elektrobit) bietet umfassenden Board-, Software-, Tools- und Systemsupport zur Beschleunigung der Entwicklung. (oe)
