Der kanadische Premierminister Mark Carney hat am Donnerstag die Vorgabe aufgehoben, wonach ab 2035 nur noch elektrisch betriebene Fahrzeuge in Kanada verkauft werden dürfen. An der Umstellung an sich hält er jedoch fest, da die Zukunft der Automobilindustrie elektrisch ist.
Der kanadische Staat plant, diesen Wandel mit einer Reihe von Maßnahmen zu unterstützen. Damit soll erreicht werden, dass bis 2035 75 Prozent und bis 2040 90 Prozent der jährlichen Fahrzeugneuzulassungen auf Elektrofahrzeuge (BEV, HEV, PHEV) entfallen.
Zu den geplanten Maßnahmen gehören:
- Subventionen in Höhe von 3,1 Milliarden kanadischen Dollar, um die Automobilindustrie bei der Anpassung, dem Wachstum und der Diversifizierung in neue Märkte zu unterstützen,
- Sonderabschreibungen und reduzierte Körperschaftssteuersätze für Hersteller emissionsfreier Technologien,
- Einführung strengerer Treibhausgasemissionsstandards, die den Herstellern die Wahl der eingesetzten Technologie überlassen.
- Einführung eines fünfjährigen Programms im Wert von 2,3 Mrd. C$, das Privatpersonen und Unternehmen Kauf- oder Leasinganreize von bis zu 5.000 C$ für batterieelektrische und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge und bis zu 2.500 C$ für Plug-in-Hybride (PHEVs) mit einem endgültigen Transaktionswert von bis zu 50.000 C$ bietet. Das Programm gilt für Fahrzeuge aus Ländern, mit denen Kanada Freihandelsabkommen geschlossen hat. Zur Unterstützung der kanadischen Automobilindustrie gilt diese Obergrenze von 50.000 C$ nicht für in Kanada hergestellte Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge.
- Ausbau des nationalen Ladenetzes für Elektrofahrzeuge durch Investitionen in Höhe von 1,5 Mrd. C$
- Ein Rahmenwerk für Steuererleichterungen im Automobilbereich soll Unternehmen belohnen, die in Kanada produzieren und investieren.
- Aufrechterhaltung der Gegenzölle auf Autoimporte aus den Vereinigten Staaten.
(jr)
