Branchen-News
ZF und BMW: Langfristige Liefer- und Entwicklungsvereinbarung für Automatgetriebe
Beide Unternehmen schaffen damit eine verlässliche Grundlage für eine technologieoffene und emissionsarme Mobilitätsstrategie.
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Volkswagen Group China: Lokal entwickelte zonale Elektronikarchitektur geht in Serie
Die China Electronic Architecture schafft für Volkswagen Group China die Basis für schnellere Entwicklungszyklen, softwaredefinierte Funktionen und skalierbare Fahrzeugplattformen in China.
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ACEA: Der EU-Nutzfahrzeugmarkt 2025
Der Nutzfahrzeugmarkt der EU hatte 2025 ein schwieriges Jahr zu bewältigen, wobei die Zulassungen neuer Nutzfahrzeuge in mehreren wichtigen EU-Märkten zurückgingen. Das Bussegment bildete die Ausnahme.
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ICCT: Elektrofahrzeuge erobern 25 % des Pkw-Weltmarktes
Eine neue Analyse des ICCT zeigt, dass Schwellenländer etablierte Märkte übertreffen und das globale Wachstum bei Elektrofahrzeugen vorantreiben.
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Vector: Neue Strategieausrichtung
Vector reagiert auf tiefgreifende Veränderungen in der Software- und Automobilindustrie mit einem Strategie- und Innovationsprogramm und wandelt sich zum Software-Ökosystemanbieter.
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Magna: OEM-Support für NVIDIA DRIVE AV und DRIVE AGX Thor
Magna bietet OEMs ein umfassendes Leistungspaket für Systemintegration, Absicherung, Validierung und Fahrzeuganlauf von Systemen, die auf dem NVIDIA DRIVE AV Software-Stack und der Rechenplattform DRIVE AGX Thor basieren.
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Aumovio: F&E-Aktivitäten neu fokussiert
Durch Fokussierung der F&E-Aufwendungen auf wertschaffende Technologien, Intensivierung von Entwicklungspartnerschaften und Effizienzmaßnahmen sinkt der F&E-Personalbedarf.
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TU Graz und Magna eröffnen Fahrsimulationszentrum
Advanced Driving Simulation Center ermöglicht leistungsstarker Fahrsimulator Spitzenforschung in den Bereichen Fahrdynamik und -komfort sowie Elektromobilität und automatisiertes Fahren.
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ACEA: Anteil der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben steigt 2025 in der EU auf 61,3 Prozent
2025 steigen die Neuzulassungen von Fahrzeugen in der EU um 1,8 %. Der größte Anteil hatte dabei einen Hybridantrieb.
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AMD, Microsoft und Siemens unterstützen die Shift-Left-Entwicklung für SDVs
Durch die Kombination aus Cloud-Infrastruktur, Virtualisierungstechnologien und digitalen Zwillingen soll die Entwicklung softwaredefinierter Fahrzeuge effizienter und risikoärmer werden.