Fachberichte & White Paper
Fachbeitrag: Einsatz von Code-First in der Automobilindustrie
Der Artikel beschreibt die Code-First-Arbeitsweise zur kollaborativen Erstellung von Automotive-Software. […]
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Fachartikel: Effiziente ESD-Verifikation von 2,5/3D-Automotive-ICs
Eine neue automatisierte ESD-Verifizierungsmethodik, die in Calibre 3DPERC (die2die) verfügbar ist, behandelt effektiv und genau die Herausforderungen in Bezug auf die ESD-Festigkeit von 2,5/3D-IC-Designs. […]
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Fachbeitrag: Was müssen Entwicklungstools für SDVs können?
Debug- und Trace-Tools müssen für SDVs heterogene Multicore- und komplexe Software-Architekturen in einer virtualisierten Umgebung unterstützen. […]
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Fachbeitrag: Objektivierung eines Notbremsassistenten auf Basis der ViL-Methode
IPG Automotive, die Hochschule Kempten und MdynamiX stellen gemeinsam in diesem Fachartikel eine Vehicle-in-the-Loop-Testkampagne zur Objektivierung eines Notbremsassistenten (AEB) vor […]
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Fachartikel: Wärmemanagement bei 3D-ICs für Automobilanwendungen
Testauszug max. 35 Worter […]
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Whitepaper: Das volle Potenzial des Servicenetzwerks ausschöpfen
Das Whitepaper bietet einen Überblick über die Implementierung cloudbasierter Diagnosetools mit nahtloser IT-Backend-Integration. […]
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White Paper: Generieren von Szenarien für Fahrerassistenzsysteme und autonome Fahrzeuge
Dieses White Paper stellt einen strukturierten Prozess vor, der in der Fahrzeugentwicklung zum Einsatz kommt. […]
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White Paper: Kontinuierliche Homologation für softwaredefinierte Fahrzeuge
Das digital.auto CoHo Framework bietet einen strukturierten Ansatz zur Einhaltung der Compliance-Anforderungen in einem dynamischen Umfeld. […]
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Fachartikel: Batterie-Managementsysteme mit Model-Based Design
In diesem Artikel erläutern MathWorks-Experten den Workflow für die Entwicklung eines Batterie-Management-Systems mit Model-based Design. […]
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White Paper: Entwurfs- und Verifikationsansatz für das Design von Leistungsmodulen
Der Siemens-Beitrag stellt wichtige Aspekte des Moduldesigns vor und wie Siemens-Tools dabei helfen können, mit weniger Prototypen auszukommen. […]