Medienspiegel Selected Archive

News Ticker

[ 30. März 2026 ] Zoox: Ausweitung der Robotaxi-Fahrdienste und Testbetriebe Branchen-News
[ 30. März 2026 ] IPG Automotive: Software-Suite für Replay und Absicherung von Sensordaten News
[ 30. März 2026 ] QNX: Hypervisor 8.0 für sicherheitskritische Virtualisierung News
[ 27. März 2026 ] Valeo: World Foundation Modell als Open Source Branchen-News
[ 26. März 2026 ] NVIDIA: Alpamayo-Plattform mit neuen Modellen, Daten und Tools News
[ 26. März 2026 ] Hyundai: Vertiefte Kooperation mit NVIDIA beim autonomen Fahren Branchen-News
[ 25. März 2026 ] ASAM startet Review-Phase für OpenDRIVE 1.9.0 und OpenSCENARIO XML 1.4.0 Branchen-News
[ 25. März 2026 ] Yokogawa: Messmodule für präzise Leistungs- und Isolationsanalysen News
[ 24. März 2026 ] Toshiba: MOSFETs im DFN-Gehäuse mit benetzbaren Flanken News
[ 24. März 2026 ] ACEA: Pkw-Neuzulassungen in der EU erholen sich im Februar 2026 leicht Branchen-News

White Paper: Ganzheitliche Validierung ermöglicht vertrauenswürdige KI-Systeme

26. März 2026

Ein ganzheitlicher, durchgängiger Validierungsansatz von Keysight ermöglicht KI-Implementierung in sicherheitskritischen Fahrzeugsystemen.

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Fachartikel: Entwicklungsumgebung zur Validierung von Steer-by-Wire-Systemen

26. März 2026

IPG Automotive beschreibt in einem ATZ-Fachartikel einen SBW-in-the-Loop-Prüfstand, der reale Lenkhardware mit Simulation kombiniert, um Steer-by-Wire-Systeme frühzeitig und reproduzierbar zu entwickeln und zu validieren.

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Blog: Absicherung von ADAS-Funktionen mit NVIDIA Omniverse NuRec

19. März 2026

dSPACE integriert NVIDIA Omniverse NuRec in seine ASM-Toolkette und ermöglicht die Generierung editierbarer digitaler Zwillinge aus realen Fahrdaten.

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Whitepaper: OEM-unabhängige V-ECUs durch standardisierte Bussimulation

23. Februar 2026

Das Whitepaper von dSPACE zeigt, wie sich V-ECUs mithilfe des Functional Mock-up Interface (FMI) als herstellerunabhängige Functional Mock-up Units (FMU) bereitstellen lassen.

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Fachartikel: Simulation als Schlüsseltechnologie für V2X-Anwendungen

16. Februar 2026

Der Beitrag von IPG Automotive zeigt, wie Simulation zur Schlüsseltechnologie für Entwicklung und Absicherung von V2X-Anwendungen wird.

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Fachartikel: Edge-KI mit NPUs und Modellkompression optimieren

4. Februar 2026

Der Fachbeitrag von MathWorks zeigt, wie sich Edge-KI durch den Einsatz von NPUs und Modellkompression für Echtzeit- und Embedded-Anwendungen optimieren lässt, etwa in der Motorsteuerung mit Inferenzzeiten unter 10 ms.

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Fachartikel: UDS und SOVD im hybriden Einsatz – Vom Steuergerät zum Fahrzeug

26. Januar 2026

Der Beitrag zeigt, wie sich die Fahrzeugdiagnose im Übergang zum Software-Defined Vehicle weiterentwickelt. Im Fokus steht ein hybrider Ansatz, der den etablierten Standard UDS mit dem serviceorientierten Diagnosekonzept SOVD verbindet.

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Fachbeitrag: Wie BMW den elektrischen Antrieb mit KI optimiert

9. Dezember 2025

Die BMW Group untersucht RL-basierte Steuerungsstrategien, um Effizienzpotenzial durch dynamische Optimierung der Drehmomentverteilung mithilfe datengesteuerter Algorithmen auszuschöpfen. Dieser softwarezentrierte Ansatz minimiert den Energieverbrauch ohne Änderungen an der Hardware des Fahrzeugs.

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Akkodis study: AI increases productivity – but scaling remains a key ROI hurdle

19. November 2025

The new study „The capability curve: Building the next generation digital enterprise“ by Akkodis shows how companies can reconcile the growing confidence of their employees with the caution of many managers.

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Fachbeitrag: SiL- und HiL-Tests für Steuergeräte

23. Oktober 2025

Testframework, das die Validierung von Steuergeräten über alle Entwicklungsphasen hinweg unterstützt. Der Ansatz kombiniert Software-in-the-Loop (SIL) und Hardware-in-the-Loop (HIL) Tests in einer durchgängigen Umgebung.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

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