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News Ticker
  • [ 17. Februar 2026 ] STMicroelectronics: High-Side-Treiber mit präziser Laststrommessung News
  • [ 17. Februar 2026 ] Neue Klasse: Zentrale Halbleiterkomponenten kommen von Infineon Branchen-News
  • [ 16. Februar 2026 ] KBA: Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antrieben im Januar 2026 Branchen-News
  • [ 16. Februar 2026 ] HL Klemove wählt Apex.AI als Middleware-Partner Branchen-News
  • [ 13. Februar 2026 ] Arrow: Unterstützung für den Aufbau moderner E/E-Architekturen Branchen-News
  • [ 13. Februar 2026 ] WeRide: Robotaxi-Dienst in Abu Dhabi ausgedehnt Branchen-News
  • [ 13. Februar 2026 ] Akkodis als SDV-Engineering-Marktführer bewertet Branchen-News
  • [ 12. Februar 2026 ] dSPACE: Neues HIL-System für die effiziente Steuergeräteentwicklung News
  • [ 12. Februar 2026 ] Keysight: Software macht verteilte und unstrukturierte Daten für KI-Einsatz nutzbar News
  • [ 10. Februar 2026 ] ST: MCU mit NPU für Edge-Anwendungen News
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Menschen

Interview mit Machern, Keyplayern und Persönlichkeiten der Mobility-Industrie

Exklusiv

„Software muss dringend monetarisiert werden!“

7. August 2024
Welche Geschäftsmodelle Valeo für Software-defined Vehicles zukünftig plant, erklärt Joachim Mathes, CTO der Valeo Brain Division, im Interview mit AEEmobility.

[…]

Exklusiv

„Ohne Paradigmenwechsel sind die Timing-Herausforderungen moderner Fahrzeugarchitekturen nicht mehr zu bewältigen“

8. Dezember 2023
Rudolf Dienstbeck gibt im AEEmobility-Interview darüber Auskunft, wie der Determinismus auch bei komplexen verteilten Systemen mit dem Konzept der Logical Execution Time sichergestellt werden kann.

[…]

Exklusiv

„Das SDV eröffnet uns ein großes Potenzial“

4. Juli 2023
Im Interview mit AEEmobility erklärt Jochen Breidt von ITK Engineering wie die Transformation von der klassischen E/E-Architektur hin zu einer zentralisierten Architektur gelingen kann.

[…]

Exklusiv

„6G-Designs werden die Verbreitung von KIs in der EDA-Welt beschleunigen“

3. März 2023
Keysight wandelt sich zur Softwarefirma. EDA-Tools rücken dabei in den Fokus. Wie es um die Integration der verschiedenen Designdomänen steht und warum zukünftig vermehrt KI-basierte Werkzeuge zu sehen sein werden, verrät Nils Faché im Interview.

[…]

Kein Bild
Exklusiv

„In erster Linie scheitern neue Batterien bei mechanischen Tests“

15. September 2022
Im Interview mit AEEmobility gewährt Jürgen Böck vom technischen Vertrieb des TÜV SÜD Einblick in seine Einschätzung aktueller und kommender Batterietechnik und in Ergebnisse der vom TÜV durchgeführten Batterietests.

[…]

Seitennummerierung der Beiträge

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Medienspiegel

  • Fachartikel: Simulation als Schlüsseltechnologie für V2X-Anwendungen
    16. Februar 2026
  • Fachartikel: Edge-KI mit NPUs und Modellkompression optimieren
    4. Februar 2026
  • Whitepaper: Was die IEEE 802.15.4ab bringt und die Folgen für das Testen
    28. Januar 2026
  • Whitepaper: AIDV – die nächste Evolutionsstufe des Software-Defined Vehicle
    27. Januar 2026
  • Fachartikel: UDS und SOVD im hybriden Einsatz – Vom Steuergerät zum Fahrzeug
    26. Januar 2026

News

Kein Bild

STMicroelectronics: High-Side-Treiber mit präziser Laststrommessung

17. Februar 2026
Die Mess- und Schutzfunktionen des Bauteils bewältigen außergewöhnliche Spannungen und Temperaturen. Das Bauteil verfügt u. a. über eine Überspannungsklemme, thermische Transientenbegrenzung und eine konfigurierbare Sperrfunktion. […]

Weitere News

  • Fachartikel: Simulation als Schlüsseltechnologie für V2X-Anwendungen
    16. Februar 2026
  • Kein Bild
    10G-TSN‑Endpoint IP-Core für deterministisches Hochgeschwindigkeits-Ethernet
    16. Februar 2026
  • KBA: Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antrieben im Januar 2026
    16. Februar 2026
  • Kein Bild
    HL Klemove wählt Apex.AI als Middleware-Partner
    16. Februar 2026
  • Kein Bild
    EU-Projekt ODYSSEV erforscht Hochvolt-Antriebssysteme über 800 Volt
    16. Februar 2026

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