Klaus Oertel, Autor bei AEEmobility

IPG Automotive: Szenarienbasiertes Testen mit automatisierter Toolkette

6. Februar 2023

Um Prozesse in der Fahrzeugentwicklung zeit- und kosteneffizienter zu gestalten, bieten IPG Automotive mit iMAR Navigation eine leistungsstarke und Toolkette für das szenarienbasierte Testen.

[…]

Vitesco Technologies wird Teil des Polestar 0 Projekts

2. Februar 2023

Vitesco Technologies ist dem Polestar 0 Projekt beigetreten, einer industrieübergreifenden Initiative mit dem Ziel, ein komplett klimaneutrales Auto zu entwickeln.

[…]

Wolfspeed und ZF: Gemeinsames Forschungs- und Entwicklungszentrum für SiC

1. Februar 2023

Wolfspeed und ZF gründen ein Innovationszentrum für die Entwicklung von Siliziumkarbid-Halbleitern.

[…]

DLR: Neues Institut für autonome Verkehrssysteme

31. Januar 2023

Um die Forschung und Entwicklung in diesem Bereich zu stärken, hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) das Institut für Systems Engineering für zukünftige Mobilität heute in Oldenburg offiziell eröffnet.

[…]

Elektrobit: Aktualisierung von OTA-Software auf der AUTOSAR Adaptive Platform

31. Januar 2023

Elektrobit kündigt eine neue Generation seines EB corbos Starter Kits an, das nun EB cadian Sync UCM Master, ein spezielles OTA-Update-Tool enthält.

[…]

Webinar: OBDII goes UDS – Diagnosekommunikation zwischen OBD-System und Testgeräten

30. Januar 2023

Hier erfahren Sie, wie die neuesten Erweiterungen der CAN-Technologie (CAN, CAN FD, CAN XL) UDS (Unified Diagnostic Services) unterstützen, was die neuen SAE J1979-Vorschriften in der Praxis für Diagnosetests bedeuten und wie OEMs und Tier 1 davon profitieren können.

[…]

PEAK-System: I/O-Produkte mit CAN-FD-Anbindung

30. Januar 2023

Zur Embedded World 2023 stellt PEAK-System I/O-Produkte mit CAN-FD-Anbindung vor. Das Steuergerät PCAN-MicroMod FD ECU ist für die Integration von kundenspezifischem Zubehör in Automotive-Anwendungen konzipiert.

[…]

Porsche Engineering: Wechsel in der Geschäftsführung

30. Januar 2023

Nach 20 Jahren Porsche-Laufbahn verabschiedet sich Peter Schäfer (63), CEO von Porsche Engineering, in den Ruhestand. Sein Nachfolger wird Markus-Christian Eberl (49, Bild), der bereits seit 23 Jahren bei Porsche tätig ist.

[…]

S.A.F.E. e.V.: Zweite Nichtigkeitsklage gegen Compleo-Patent

27. Januar 2023

Der Verein S.A.F.E hat auch zum Compleo-Patent EP 2755846B1 eine Nichtigkeitsklage zur Klärung der Rechtsbeständigkeit eingereicht.

[…]

Chargebyte: Kooperation für bidirektionale AC- und DC-Ladegeräte

26. Januar 2023

Hersteller von EV-Ladegeräten können jetzt Laderegler bestellen, die Vorteile wie erweiterte Diagnosefunktionen für eine höhere Netzbetriebszeit und bidirektionales Laden zur Senkung der Energiekosten bieten.

[…]

AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

Artikel von Klaus Oertel

IPG Automotive: Szenarienbasiertes Testen mit automatisierter Toolkette

Vitesco Technologies wird Teil des Polestar 0 Projekts

Wolfspeed und ZF: Gemeinsames Forschungs- und Entwicklungszentrum für SiC

DLR: Neues Institut für autonome Verkehrssysteme

Elektrobit: Aktualisierung von OTA-Software auf der AUTOSAR Adaptive Platform

Webinar: OBDII goes UDS – Diagnosekommunikation zwischen OBD-System und Testgeräten

PEAK-System: I/O-Produkte mit CAN-FD-Anbindung

Porsche Engineering: Wechsel in der Geschäftsführung

S.A.F.E. e.V.: Zweite Nichtigkeitsklage gegen Compleo-Patent

Chargebyte: Kooperation für bidirektionale AC- und DC-Ladegeräte