Klaus Oertel, Autor bei AEEmobility

Keysight: Lidar-Zielsimulator mit variabler Distanz- und Reflexionssimulation

6. Juni 2023

Keysight Technologies erweitert seine Validierungs-Testlösungen für das autonome Fahren mit dem Lidar Target Simulator (LTS) E8717A. Die Lösung von Keysight simuliert Testziele mit definiertem Abstand und Reflexionsvermögen mit einem kompakten und standardisierten Prüfstandsaufbau.

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Car2Human-Kommunikation: Holografie statt Handzeichen

5. Juni 2023

Fraunhofer-Forschende haben im Projekt MaMeK einen dynamischen Mikroprojektor entwickelt, der das Licht so umverteilt, dass auf der Fahrbahn das gewünschte Motiv entsteht und auch bei Sonnenlicht gut zu sehen ist.

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b-plus: Ethernet-Konverter mit 10 Gbit/s Datentransfer

1. Juni 2023

Ethernet Konverter kommen immer dann zum Einsatz, wenn Automotive Ethernet in Standard PC-Ethernet umgewandelt werden soll. Sind die Übertragungsgeschwindigkeit und der angeschlossene Sensor nicht kompatibel, kann es zu Datenverlusten kommen. Mit den 2,5G, 5G und 10Gbit/s-Optionen des NETLion 10G schließt b-plus diese Lücke.

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Fachartikel: Cold Standby – AUTOSAR-based fail-operational fallback level

1. Juni 2023

ITK-Engineering Experte Christopher Schwager erklärt in diesem 4-seitigen Artikel, der in der ATZ erschienen ist, redundante fail-operationale Ansätze auf der Grundlage von Adaptive AUTOSAR.

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Blog/Webinar: Co-Simulation elektrischer Antriebsstränge

31. Mai 2023

In diesem Blog-Artikel von Typhoon HIL und IPG Automotive erfahren Sie mehr über die Entwicklung und Validierung von Elektrofahrzeugen durch IPG CarMaker und Typhoon HIL Co-Simulation.

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Fachbericht/Webinar: ZEVonUDS – Der neue Diagnosestandard für ZEVs und PHEVs

31. Mai 2023

Der Beitrag geht detailliert darauf ein, warum der neue Standard eingeführt wurde, wo der Unterschied zu OBDonUDS liegt und welche Konsequenz ZEVonUDS für die Entwicklung von ZEVs (Zero Emission Vehicles) und PHEVs (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge) hat.

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Indie Semiconductor: 120-GHz-Radar-Chip mit integrierten Antennen

31. Mai 2023

indie Semiconductor hat den weltweit ersten serienreifen, 120-GHz-IQ-Radar-Frontend (RFE)-Transceiver mit integrierten Antennen auf dem Chip vorgestellt.

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Vector Informatik übernimmt Baselabs

31. Mai 2023

Vector Informatik hat vollständig die BASELABS GmbH übernommen. Die Aufgaben der aktuellen BASELABS-Mitarbeitenden, die alle ein Weiterbeschäftigungsangebot von Vector erhalten, werden sich durch die Übernahme partiell verändern.

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dSPACE: Neue Funktionen für Batteriesysteme und Brennstoffzellen

31. Mai 2023

Die Automotive Simulation Models (ASM) von dSPACE unterstützen jetzt die Animation in AURELION, das eine fotorealistische Visualisierung und physikalische Sensorsimulation ermöglicht.

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MediaTek integriert NVIDIA-GPU

30. Mai 2023

Durch die Nutzung der Kernkompetenzen von NVIDIA in den Bereichen KI, Cloud, Grafiktechnologie und Software-Ökosystem und die Verknüpfung mit den Fahrerassistenzsystemen von NVIDIA kann MediaTek die Fähigkeiten seiner Dimensity-Auto-Plattform ausbauen.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

Artikel von Klaus Oertel

Keysight: Lidar-Zielsimulator mit variabler Distanz- und Reflexionssimulation

Car2Human-Kommunikation: Holografie statt Handzeichen

b-plus: Ethernet-Konverter mit 10 Gbit/s Datentransfer

Fachartikel: Cold Standby – AUTOSAR-based fail-operational fallback level

Blog/Webinar: Co-Simulation elektrischer Antriebsstränge

Fachbericht/Webinar: ZEVonUDS – Der neue Diagnosestandard für ZEVs und PHEVs

Indie Semiconductor: 120-GHz-Radar-Chip mit integrierten Antennen

Vector Informatik übernimmt Baselabs

dSPACE: Neue Funktionen für Batteriesysteme und Brennstoffzellen

MediaTek integriert NVIDIA-GPU