ZF und Wolfspeed werden ein gemeinsames europäisches Forschungs- und Entwicklungszentrum für Siliziumkarbid-Leistungselektronik in der Metropolregion Nürnberg gründen. Der genaue Standort wird zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben. Das Forschungszentrum, das von der deutschen Bundesregierung und der bayerischen Landesregierung unterstützt wird, wird sich mit den Anforderungen in allen Mobilitätssegmenten befassen, darunter Verbraucher-, Nutz-, Landwirtschafts- und Industriefahrzeuge, sowie mit den Märkten für Industrie und erneuerbare Energien. Ziel der Zusammenarbeit ist es, einen höheren Wirkungsgrad, eine höhere Leistungsdichte und eine höhere Leistung von Elektrifizierungslösungen zu erzielen. (oe)
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ZF: Neuer Vorstand für Division Elektrifizierte Antriebstechnologien
Mathias Miedreich wird künftig die Division Elektrifizierte Antriebstechnologien verantworten.
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ZF-Division Passive Sicherheitstechnik wird zu ZF LIFETEC
Der ZF-Konzern hat das Rebranding der Division Passive Sicherheitstechnik in „ZF LIFETEC“ bekannt gegeben.
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ZF: Rein elektrisches Bremssystem ohne Hydraulik
Die Bremskraft wird bei dem rein elektro-mechanisches Bremssystem von ZF an jedem Rad durch einen Elektromotor erzeugt, also ohne Hydrauliksystem und Bremsflüssigkeit.