In der strategischen Partnerschaft „Zuken Valeo InnoLab“ entwickeln Valeo und Zuken eine KI-gestützte Elektronikentwicklungsplattform, die die fortschrittlichste Lösung ihrer Art auf dem Markt werden soll.
Sie verbindet Zukens KI-Roadmap ‚Autonomous Brain‘ mit Valeos KI-Agenten und industrieller Expertise und schafft so ein Ökosystem, in dem das Tool und der Ingenieur in Echtzeit zusammenarbeiten.
„Für Valeo ist Zuken viel mehr als nur ein Softwareanbieter; es ist ein echter Innovationspartner“, sagt Christophe Le Ligné, Vizepräsident für Forschung und Entwicklung bei Valeo. „Die Leistungsfähigkeit von Zukens KI-Roadmap in Verbindung mit der außergewöhnlichen Offenheit seiner Architektur ermöglicht es uns, unsere eigenen KI-Tools mit deren Engine zu kombinieren. Diese Win-Win-Partnerschaft ist der beste Weg, um die Herausforderung der Komplexität im Automobilbereich zu meistern, indem wir unsere Entwicklungszeiten drastisch verkürzen und gleichzeitig 100-prozentige Zuverlässigkeit gewährleisten.“
Die gemeinsame Innovation ist um den Design-Flow herum strukturiert und vereint die Stärken der Partner:
- Funktionales generatives Design: Mithilfe des „System Planner“ von Zuken setzt Valeo seine generative KI ein, um auf der Grundlage der Valeo-Standards sofort optimale, mehrkriteriell basierte Architekturen zu erstellen und zu bewerten.
- Digitale Kontinuität: Die offene Plattform von Zuken gewährleistet die Integration in das Valeo-Ökosystem und digitale Kontinuität für eine vollständige Rückverfolgbarkeit gemäß dem Standard Automotive SPICE 4.0 (ASPICE 4.0) der Hardware Engineering Process Group (HWEPG). Die KI von Valeo verarbeitet Daten und speist sie als automatisierte Aktionen wieder in die Plattform ein.
- Unterstützte Detailkonstruktion: Valeo integriert „KI-Agenten” (virtuelle Copiloten), um Ingenieure bei der Lösungssuche, der Überprüfung von Hardware-Regeln und der Umsetzung von Einschränkungen in Echtzeit zu unterstützen. Gleichzeitig entwickelt Zuken native KI-Funktionen, um die Schaltplanerfassung mithilfe der standardisierten Valeo-Datenbank zu beschleunigen.
- Automatische Platzierung und Verlegung: Die physikalische Integration stützt sich auf die Design-Force-Engine von Zuken, die nach eigener Einschätzung einige der leistungsstärksten AI-PR-Algorithmen (AI Place and Route) auf dem Markt bietet. Um eine „First Time Right“-Ausführung zu gewährleisten, nutzt Valeo das SDK von Zuken, um direkt innerhalb des Tools zu agieren und diese KI auf die extremen Einschränkungen der Automobilindustrie zu trainieren.
