News
Toshiba: High-Side-Schalter für Verpolungsschutz und Stromsperrfunktion
Der TPD7110F wird für den Verpolungsschutz eingesetzt, der Schäden durch Fehler beim Anschließen der Batterie verhindert.
Jahr: 2026
Medienspiegel
Interview: Diagnose von SDVs
Experten von Softing erklären im Interview, wie Software-definierten Fahrzeuge, neue E/E-Architekturen und zentralen Rechnerstrukturen die Rolle der Diagnose verändern.
Branchen-News
Open System Protocol soll ISO-Norm werden
Das Open System Protocol (OSP) vernetzt bis zu 1.000 intelligente Knoten über ein zentrales Steuergerät und fungiert in E/E-Architekturen als „Netzwerk der letzten Meile“ mit Anbindung an CAN oder Ethernet.
News
TDK: X2-Kondensatoren für On-Board-Ladegeräte und EV-Ladesysteme
Die Serie deckt Rastermaße von 15 mm bis 52,5 mm sowie Kapazitätswerte von 47 nF bis 20 µF ab.
Technologie-Radar
Anregungen für Negative-Trust-Architekturen-Projekt gesucht
Die Cyberagentur hat ein Interessenbekundungsverfahren zum geplanten Forschungsprogramm „Negative-Trust-Architekturen“ (Ne-Trust) gestartet.
Fachberichte & White Paper
Whitepaper: Kollaborative Wahrnehmung und das Shuttle2X-Projekt
Das Whitepaper von Keysight beschreibt am Beispiel dem Shuttle2X-Projekt, wie durch Kooperation die Umfeldwahrnehmung autonomer Shuttle verbessert werden kann.
News
NXP: 10BASE-T1S-PMD-Transceiver für Multi-Drop-Ethernet-Verbindungen
Der PMD-Transceiver TJA1410 von NXP erfüllt die Open-Alliance-TC14-Spezifikationen und die ISO-26262-ASIL-B-Vorgaben. Er bietet eine robuste EMV-Performance sowie einen geringen Ruhestrom zur Verbesserung der Energieeffizienz.
Branchen-News
ACEA: Pkw-Neuzulassungen gehen in der EU im Januar 2026 zurück
Der Marktanteil von Elektroautos erreicht im Januar 2026 in der EU 19,3 % und setzt damit einen monatelangen positiven Trend fort.
Technologie-Radar
Fraunhofer IPMS kooperiert mit TSN Lab bei IP-Konnektivitätslösungen
Ziel ist die Entwicklung einer nächsten Generation von 10Base-T1S-IP-Cores für Automotive- und industrielle Kommunikationsanwendungen.
Branchen-News
BMW kappt Level 3
Der teure Level-3-Assistent verschwindet aus der Oberklasse. Zu hohe Kosten, zu wenig Nutzen und offenbar auch zu wenige Käufer.