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Bourns: Neue Strommesswiderstände mit 0,1 mΩ/15 Watt
Acht neue 15-W-Strommesswiderstände bieten 0,1 mΩ Widerstand, geringe Induktivität und niedrige thermische EMK für präzise Strommessungen.
Jahr: 2026
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Rohm entwickelt vierte Generation 650-V-IGBTs
Neue IGBTs kombinieren geringe Verluste mit hoher Kurzschlussfestigkeit und AEC-Q101-Qualifikation.
Exklusiv
Trucks ohne Trucker: Level-4-LKW kommen auf US-Highways
AUMOVIO und Aurora treiben die Industrialisierung autonomer Lkw voran. Im Fokus stehen dabei nicht nur die Leistungsfähigkeit der Technologie, sondern vor allem Sicherheit, Validierung und Serienreife.
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Bosch Engineering: Neue Generation des µLC4-HIL-Simulators
Der kompakte HIL-Simulator µLC4 wurde erfolgreich auf EMV geprüft. Die Markteinführung der nächsten Generation ist voraussichtlich für Ende 2026 geplant.
News
b-plus erweitert Ethernet-Portfolio um 100G-Switch
Dieser Switch vereint 25G/100G-Konnektivität sowie IEEE 1588v2-PTP- und gPTP-Synchronisation und wurde speziell für anspruchsvolle Entwicklungs- und Validierungsumgebungen in der Automobilindustrie entwickelt.
Branchen-News
Akkodis und EKPO erproben Brennstoffzellenantrieb im realen Logistikbetrieb
Akkodis integriert den NM20-Brennstoffzellenstack von EKPO in einen Wasserstoff-Lkw und schafft damit eine Plattform für die Validierung im realen Schwerlastverkehr.
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dSPACE: Reproducible Validation of Driver Monitoring Systems
AURELION Driver Monitoring relies on simulation-based approaches that replicate real sensor data while enabling reproducible tests. The solution combines animated 3D driver models with a physics-based infrared camera simulation.
News
dSPACE: Reproduzierbare Validierung von Fahrerüberwachungssystemen
AURELION Driver Monitoring setzt auf simulationsbasierte Ansätze, die reale Sensordaten nachbilden und gleichzeitig reproduzierbare Tests ermöglichen. Die Lösung kombiniert animierte 3D-Fahrermodelle mit einer physikbasierten Infrarot-Kamerasimulation.
Branchen-News
Waymo bereitet Start des autonomen Fahrdienstes in München vor
Erste Fahrzeuge sollen in den kommenden Wochen zunächst zur Kartierung und für manuelle Testfahrten auf Münchens Straßen unterwegs sein. Ende 2027 soll der vollautonome Fahrdienst für die Öffentlichkeit starten.
Branchen-News
The Autonomous Main Event 2026
Im Fokus der Veranstaltung stehen Sicherheit, Robustheit, Regulierung und Verantwortungsverteilung – von autonomen Fahrzeugen bis hin zu Robotik und humanoiden Systemen.