März 2026 - Seite 5 von 8

Qorix und Red Hat: Linux-basierte Referenzlösung für deterministisches Verhalten

16. März 2026

Die Kombination aus Red Hat In-Vehicle Operating System und Qorix Performance Stack soll eine deterministische Ausführung von Software in zentralisierten Fahrzeugarchitekturen ermöglichen.

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Bistatische Radarsignaturen von Verkehrsobjekten verstehen und messen

13. März 2026

Thüringer Innovationszentrum Mobilität startet neue Forschungsgruppe

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„Simulation bestimmt zunehmend, welche realen Tests Priorität haben“

12. März 2026

Im Interview mit AEEmobility erläutert Steffen Schmidt, President & CEO von IPG Automotive, warum klassische Teststrategien an ihre Grenzen stoßen und weshalb Simulation und Software-in-the-Loop künftig das Rückgrat der funktionalen Absicherung bilden müssen.

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Synopsys: Entwicklungsumgebung für SDVs und physische KI-Systeme

12. März 2026

Die eDT-Plattform (Electronics Digital Twin) von Synopsys ist eine offene Lösung, mit der sich digitale elektronische Zwillinge, die das Verhalten von Elektronik widerspiegeln, schneller erstellen, verwalten, bereitstellen und nutzen lassen.

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HighTec: LLVM-basierte Rust- und C/C++-Toolchain für Renesas RH850/U2x

11. März 2026

Die Lösung ist für sicherheitskritische Automotive-Anwendungen ausgelegt und nach ISO 26262 und ISO 21434 qualifiziert.

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Donut Lab: Donut Battery ist kein Superkondensator

10. März 2026

VTT-Prüfbericht bestätigt die für eine Batterie typische hohe Ladungserhaltung der Donut Battery.

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NXP: Referenzsystem für 48-Volt-basierte zonale Fahrzeugarchitekturen

10. März 2026

Die Plattform kombiniert 48-Volt-Energieverteilung, Datenverarbeitung und vorvalidierte Softwarefunktionen auf Basis der S32K5-Mikrocontrollerfamilie. Ziel ist es, Integrationsaufwand und Entwicklungszeiten bei der Umsetzung zonaler Fahrzeugarchitekturen zu reduzieren.

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Infineon: Bundles für schnellere Softwareentwicklung

10. März 2026

Die Drivecore-Bundles für RISC-V-AURIX-MCU-, PSOC-MCU- und AUTOSAR-basierte Automotive-Anwendungen vereinfachen und beschleunigen.

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WeRide: 2.000 neue Robotaxis bis Ende 2026

9. März 2026

Geely Farizon montiert ab dritten Quartal 2026 verbesserte GXR-Robotaxis in unter 10 Minuten pro Fahrzeug.

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Lauterbach: Neue Debug- und Trace-Lösungen auf der embedded world 2026

9. März 2026

Im Fokus stehen durchgängige Entwicklungsabläufe von virtuellen Targets bis zur realen Hardware sowie Lösungen für softwaredefinierte Fahrzeuge, funktionale Sicherheit und heterogene Multicore-Systeme.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

Monat: März 2026

Qorix und Red Hat: Linux-basierte Referenzlösung für deterministisches Verhalten

Bistatische Radarsignaturen von Verkehrsobjekten verstehen und messen

„Simulation bestimmt zunehmend, welche realen Tests Priorität haben“

Synopsys: Entwicklungsumgebung für SDVs und physische KI-Systeme

HighTec: LLVM-basierte Rust- und C/C++-Toolchain für Renesas RH850/U2x

Donut Lab: Donut Battery ist kein Superkondensator

NXP: Referenzsystem für 48-Volt-basierte zonale Fahrzeugarchitekturen

Infineon: Bundles für schnellere Softwareentwicklung

WeRide: 2.000 neue Robotaxis bis Ende 2026

Lauterbach: Neue Debug- und Trace-Lösungen auf der embedded world 2026