Technologie-Radar
Neue Computer-Vision-Methode beschleunigt das Screening von Elektronikmaterialien
Die Technik charakterisiert die elektronischen Eigenschaften eines Materials 85 Mal schneller als herkömmliche Methoden. […]
Jahr: 2024
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RISC-V-Summit: Lauterbach zeigt Multicore-Debugging mit RISC-V-Cores
Lauterbach präsentierte auf dem RISC-V-Summit Multicore-Debugging mit RISC-V-Cores. […]
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TTTech Auto: Supertester für ADAS-Funktionen
Diese Datenerfassungslösung ermöglicht die automatische Validierung von Testszenarien für ADAS-Funktionen. Der Supertester stellt sicher, dass alle erforderlichen Daten präzise erfasst und analysiert werden, um die Leistungsfähigkeit und Sicherheit von ADAS-Systemen zu gewährleisten. […]
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Arnold NextG: Drive-by-wire Technologie erhält Straßenzulassung
NX NextMotion ist eine multi-redundante zentrale Steuereinheit, die in neuen und bestehenden Fahrzeugen verschiedener Branchen eingesetzt werden kann. […]
Branchen-News
Valeo: Schneller entwickeln mit neuer F&E-Plattform
Valeo setzt im Bereich Forschung und Entwicklung auf die Unternehmens- und Innovationsplattform 3DEXPERIENCE von Dassault Systèmes. […]
Branchen-News
TTTech Auto: Weiterentwicklung von Strategie und Marke
Neuer Unternehmensslogan „Made to Drive“ steht für den erweiterten Fokus auf Systeme, Safety, Security und Software für SDVs. […]
Ecosystem-Partner
AEEmobility Ecosystempartner:
TTTech Auto
TTTech Auto ist auf sichere Software- und Hardware-Plattformen für automatisiertes Fahren und darüber hinaus spezialisiert. […]
Branchen-News
Arrow Electronics und NVIDIA arbeiten an neuem KI-basierten Lenksystem für SAM Car
Rennwagen wird von Fahrer bei Geschwindigkeiten bis 342 km/h mit Kopfbewegungen gesteuert. […]
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Melexis: LIN-RGB-LED-Treiber
Nachfolger des MLX81113 kommt im SOIC8- oder DFN-8-Gehäuse. […]
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Rohm: Vier 2-in-1-SiC-Module für xEV-Wechselrichter
Die Module mit einer Spannungsfestigkeit von 750 V (BSTxxxD08P4A1x4) bzw. 1.200 V (BSTxxxD12P4A1x1) gehören zur SiC-Modulserie TRCDRIVE pack von Rohm. Die Gehäusetechnik wurde speziell für Traktionswechselrichter-Anwendungen bis zu 300 kW entwickelt.
Die Module haben eine Spannungsfestigkeit von 750 V bzw. 1.200 V. […]