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Lenovo: Produktionsstart des L4-Controllers AD1
Der AD1 wurde speziell für kommerzielle Anwendungen von SAE-Level 4 wie RoboTaxis, RoboTrucks, RoboBusse und RoboSweeper entwickelt. […]
Monat: August 2024
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Elektrobit/NXP: Supercomputer-Plattform für NETA Auto
Gemeinsam entwickeln sie ein neues Projekt namens Haozhi Supercomputer XPC-S32G-Plattform auf Basis der S32-Prozessorfamilie von NXP. […]
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ETAS: Neues Middleware-Release RTA-VRTE
RTA-VRTE v3.5.0 ist die neue Release der Automotive Middleware für Mikroprozessoren. […]
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Microchip: 64-bit-Prozessorfamilie für maschinelles Lernen
Microchip hat die PIC64-GX Mikroprozessor-Familie vorgestellt, die für intelligente Bildverarbeitung und maschinelles Lernen konzipiert ist. […]
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Mobileye: Radarsensor ermöglicht Kamera/LiDAR-unabhängige Umfelderkennung
Bildgebender Radarsensor ermöglicht redundante Umfelderfassung für automatisierte Fahrfunktionen. […]
Fachberichte & White Paper
Fachartikel: Hardware-in-the-Loop-Systeme für Steuergeräte
In diesem Artikel von b-plus wird die zunehmende Bedeutung von HiL-Systemen und deren Anpassungsfähigkeit an die spezifischen Kundenanforderungen beleuchtet. […]
Branchen-News
ETAS: Neuer Partner für Cybersecurity
Kondukto gibt eine strategische Zusammenarbeit mit ETAS bekannt, um eine integrierte Security-Orchestrierungslösung für Software-definierte Fahrzeuge anzubieten. […]
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Intel: GPUs für KI-Anwendungen im Fahrzeugcockpit
Neue diskrete GPU soll ab 2025 mit mehr Flexibilität und höherer Skalierbarkeit den Einsatz künstlicher Intelligenz im Fahrzeug auf ein neues Level heben. […]
Branchen-News
Keysight: Erste Sidelink-Funkverbindung nach 3GPP Release 16 realisiert
Erfolgreicher Sidelink-Interoperabilitätstest mit Ettifos und Autotalks ebnet den Weg für Fortschritte bei 5G-V2 […]
Exklusiv
„Software muss dringend monetarisiert werden!“
Welche Geschäftsmodelle Valeo für Software-defined Vehicles zukünftig plant, erklärt Joachim Mathes, CTO der Valeo Brain Division, im Interview mit AEEmobility. […]