Forschende der Dalhousie University haben NMC-Lithiumionenbatterien verschiedenen Temperaturen ausgesetzt und nach der Ursache für die beobachtete Farbveränderung des Elektrolyten gesucht. Dabei stellten sie fest, dass sich das Polyethylenterephthalat (PET) im Klebeband, das für das Fixieren der Elektrodenschichten verwendet wird, zersetzt und ein Molekül bildet, das zur Selbstentladung führt. Das Molekül wird als Redox-Shuttle bezeichnet, weil es zur positiven Seite der Elektrode, dann zur negativen Seite und dann zurück zur positiven Seite wandern kann und so zur Selbstentladung führt. Mit der Verwendung eines geeigneteren Klebebands sollte das Selbstentladungsproblem einfach zu beheben sein. (jr)
Technologie-Radar
Neue DRX-Kathodenmaterialien mit Mangan reduzieren Bedarf an kritischen Metallen Nickel und Kobalt
Steinsalzpartikel müssen nicht zu Nanopartikel zermahlen werden, um in effizienten Mangan-Kathoden eingesetzt werden zu können.
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Hyundai Motor Group: Gemeinsames Batterieforschungszentrum mit der SNU
Die Zusammenarbeit zwischen dem Konzern und der Seoul National University (SNU) zielt darauf ab, die Entwicklung und Industrialisierung von Batterietechnologien voranzutreiben.
Technologie-Radar
Neue Pilotanlage für Batteriematerialien in Ulm
Das ZSW errichtet bis Ende 2023 eine Pilotanlage zur Herstellung von Kathodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien.