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  • [ 23. Oktober 2026 ] EU-Regelungen IAA und CCVR könnten die E-Auto-Produktion in der EU deutlich stärken Branchen-News
  • [ 22. Oktober 2026 ] Bosch: Neue Konzernstruktur ab 01.08.2027 Branchen-News
  • [ 22. Oktober 2026 ] Elektrobit und Microchip entwickeln vorintegrierte AUTOSAR-Lösungen News
  • [ 22. Oktober 2026 ] ACEA: BEV-Anteil steigt in der EU im Jahresverlauf auf 22,7 Prozent Branchen-News
  • [ 22. Oktober 2026 ] In eigener Sache: AEEmobility wegen Sicherheitslage vorsorglich vom Netz getrennt Branchen-News
  • [ 22. Oktober 2026 ] Valeo: HPCs der nächsten Generation Branchen-News
  • [ 21. Oktober 2026 ] Mercedes-Benz: Teilautomatisiertes Fahren in urbaner Umgebung kommt 2026 erstmals nach Deutschland Branchen-News
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  • [ 20. Oktober 2026 ] IPG Automotive: Platz 1 beim AWS-Hackathon mit KI-gestütztem Entwicklungsprozess Branchen-News
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News

Lauterbach: Arm-Software virtuell entwickeln und auf Arm-Hardware in der Cloud ausführen

12. Februar 2025
Arm RD-1 AE ist als virtuelles Modell auf der virtuellen Hardware-Plattform von Corellium verfügbar und kann auf Arm-Hardware in der Cloud ausgeführt und mit Lauterbach-Tools debugged werden.

[…]

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English Content

Lauterbach: Hypervisor solution for debugging Arm Cortex-R82AE-based SoCs

28. November 2024
The hypervisor solution for the Arm Cortex-R82AE CPU from Lauterbach and Kernkonzept enables analysis and debugging of the entire SDV software stack even without target hardware.

[…]

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News

Lauterbach: Hypervisor-Lösung für das Debuggen von Arm Cortex-R82AE-basierten SoCs

12. November 2024
Die Hypervisor-Lösung für die Arm Cortex-R82AE-CPU von Lauterbach und Kernkonzept ermöglicht die Analyse und das Debuggen des gesamten SDV-Software-Stacks auch ohne Zielhardware.

[…]

Kein Bild
English Content

Lauterbach and Kernkonzept: Development of virtualized RISC-V systems on QUEMU

4. November 2024
Through this collaboration, developers can now debug and trace the complete software stack including L4Re hypervisor and VMs on the Generic RISC-V Virtual Platform.

[…]

Kein Bild
News

Lauterbach und Kernkonzept: Entwicklung von virtualisierten RISC-V Systemen auf QUEMU

14. Oktober 2024
Durch die Zusammenarbeit können Entwickler jetzt den kompletten Software-Stack inklusive L4Re Hypervisor und VMs auf der Generic RISC-V Virtual Platform debuggen und tracen.

[…]

News

Synopsys: Virtuelle Prototyping-Lösung für bildgebende Systeme

14. September 2024
Die Plattform für virtuelles Prototyping auf Systemebene integriert die Genauigkeit der Synopsys-Tools CODE V und LightTools.

[…]

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News

IPG Automotive: Entwicklung und Absicherung von vECUs mit der Synopsys Silver Platform

10. Januar 2024
Ganzheitliche Validierungslösung mit virtuellen Steuergeräten für das softwaredefinierte Fahrzeug.

[…]

News

Renesas: Cloud-Umgebung für Entwicklung und Evaluierung von Automotive-AI-Software

14. Dezember 2023
AI Workbench von Renesas entkoppelt Softwaredesign von der Chip-Verfügbarkeit.

[…]

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Branchen-News

Continental und Synopsys beschleunigen Softwareentwicklung

11. Dezember 2023
Verzahnung der vECU-Tools mit cloudbasierter Entwicklungsumgebung CAEdge ermöglicht schnellere SDV-Entwicklung auf Basis digitaler Zwillinge.

[…]

Seitennummerierung der Beiträge

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Medienspiegel

  • Interview: „Eine Diagnose, die primär auf Komponenten schaut, reicht nicht mehr aus“
    15. Oktober 2026
  • Whitepaper: Autonome Off-Highway-Maschinen – vom Prototyp zur Serienproduktion
    14. Oktober 2026
  • Interview: „Validierung von SDVs beginnt mit der ersten Codezeile“
    8. Oktober 2026
  • Whitepaper: „Gut gerüstet für vollautonomes Fahren“
    5. Oktober 2026
  • Applikationsbericht: Wie Stellantis Entwicklung und Validierung mit VEW virtualisiert
    23. September 2026

News

EU-Regelungen IAA und CCVR könnten die E-Auto-Produktion in der EU deutlich stärken

23. Oktober 2026
Fraunhofer-ISI-Studie zeigt: Bis 2035 wären in Europa jährlich 23 bis 25 Mrd.  Euro zusätzliche Wertschöpfung und positive Beschäftigungseffekte möglich. […]

Weitere News

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    22. Oktober 2026
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    Mercedes-Benz: Teilautomatisiertes Fahren in urbaner Umgebung kommt 2026 erstmals nach Deutschland
    21. Oktober 2026

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