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Continental: Neue Sensortechnologie für präzise Temperaturmessung im E-Motor-Rotor
Neue Sensortechnologie misst erstmals die Temperatur im Rotor von E-Motoren direkt. Das System reduziert den Toleranzbereich auf drei Grad Celsius und ermöglicht damit eine gezieltere Materialauswahl bei Magneten – weniger seltene Erden, mehr Leistungspotenzial.