Hochschule Kempten Archive

News Ticker

[ 30. Januar 2026 ] ACEA: Der EU-Nutzfahrzeugmarkt 2025 Branchen-News
[ 30. Januar 2026 ] Keysight: Lösung für den Koexistenztest von Funktechnik News
[ 30. Januar 2026 ] ICCT: Elektrofahrzeuge erobern 25 % des Pkw-Weltmarktes Branchen-News
[ 29. Januar 2026 ] Open House Germany 2026: Der Branchentreff für den virtuellen Fahrversuch Branchen-News
[ 29. Januar 2026 ] Toshiba stellt Gate-Treiber-IC mit SPI-Ansteuerung vor News
[ 29. Januar 2026 ] Vector: Neue Strategieausrichtung Branchen-News
[ 29. Januar 2026 ] Microchip: Touchcontroller-Serie erweitert News
[ 29. Januar 2026 ] dSPACE: ASM OpenX unterstützt RoadRunner-Straßenmodelle News
[ 28. Januar 2026 ] Magna: OEM-Support für NVIDIA DRIVE AV und DRIVE AGX Thor Branchen-News
[ 28. Januar 2026 ] Aumovio: F&E-Aktivitäten neu fokussiert Branchen-News

Mixed-Reality-Plattform für die Verknüpfung von realen und virtuellen Testumgebungen

29. September 2025

Projekts TranSphere geht am IFM an den Start und soll die Entwicklung und Applikation von automatisierten und vernetzten Fahrfunktionen beschleunigen.

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Fachbeitrag: Objektivierung eines Notbremsassistenten auf Basis der ViL-Methode

7. März 2025

IPG Automotive, die Hochschule Kempten und MdynamiX stellen gemeinsam in diesem Fachartikel eine Vehicle-in-the-Loop-Testkampagne zur Objektivierung eines Notbremsassistenten (AEB) vor

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Erforschung kontaktloser dynamischer Aufladung von E-Fahrzeugen

27. Januar 2025

DynaviL untersucht dynamisches verteiltes induktives Ladesystem mit Matrix-Spulenanordnung.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

Hochschule Kempten

Mixed-Reality-Plattform für die Verknüpfung von realen und virtuellen Testumgebungen

Fachbeitrag: Objektivierung eines Notbremsassistenten auf Basis der ViL-Methode

Erforschung kontaktloser dynamischer Aufladung von E-Fahrzeugen