elektrische Antriebe Archive

News Ticker

[ 11. März 2026 ] HighTec: LLVM-basierte Rust- und C/C++-Toolchain für Renesas RH850/U2x News
[ 10. März 2026 ] Donut Lab: Donut Battery ist kein Superkondensator Branchen-News
[ 10. März 2026 ] NXP: Referenzsystem für 48-Volt-basierte zonale Fahrzeugarchitekturen News
[ 10. März 2026 ] Infineon: Bundles für schnellere Softwareentwicklung: News
[ 9. März 2026 ] WeRide: 2.000 neue Robotaxis bis Ende 2026 Branchen-News
[ 9. März 2026 ] Lauterbach: Neue Debug- und Trace-Lösungen auf der embedded world 2026 Branchen-News
[ 9. März 2026 ] ARM: Rust-Unterstützung für Cortex-R82 News
[ 7. März 2026 ] Denso prüft Übernahme von Rohm Semiconductor Branchen-News
[ 6. März 2026 ] Huawei stellt LiDAR-System mit Dual-Optik vor Branchen-News
[ 6. März 2026 ] Vector Informatik: Neue Entwicklungsplattform für kleinere Unternehmen News

Volkswagen Group setzt bei E-Antrieben auf eigenen Pulswechselrichter

10. Februar 2026

Die Volkswagen Group bringt mit einem selbst entwickelten Pulswechselrichter eine zentrale Komponente des E-Antriebs in die Serie. Die Leistungselektronik kommt im Antriebssystem APP290 der Electric Urban Car Family zum Einsatz.

[…]

Fachbeitrag: Wie BMW den elektrischen Antrieb mit KI optimiert

9. Dezember 2025

Die BMW Group untersucht RL-basierte Steuerungsstrategien, um Effizienzpotenzial durch dynamische Optimierung der Drehmomentverteilung mithilfe datengesteuerter Algorithmen auszuschöpfen. Dieser softwarezentrierte Ansatz minimiert den Energieverbrauch ohne Änderungen an der Hardware des Fahrzeugs.

[…]

ZF: KI-basierte Temperaturprognose steigert Effizienz elektrischer Antriebe

9. Juli 2025

Mit TempAI nutzt ZF Künstliche Intelligenz, um die Temperatur im Inneren von E-Motoren präzise vorherzusagen – ohne zusätzliche Sensorik. Das Ergebnis: bis zu 6 % mehr Spitzenleistung, kürzere Entwicklungszeiten und eine optimierte Nutzung seltener Erden.

[…]

AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

elektrische Antriebe

Volkswagen Group setzt bei E-Antrieben auf eigenen Pulswechselrichter

Fachbeitrag: Wie BMW den elektrischen Antrieb mit KI optimiert

ZF: KI-basierte Temperaturprognose steigert Effizienz elektrischer Antriebe